علی پویانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران- دانشکده مهندسی راهآهن
مصطفی صحرایی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران- دانشکده مهندسی راهآهن
مرتضی محسنی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران- دانشکده مهندسی راهآهن

با افزایش روزافزون نیاز انسان به انرژی و مواد خام، حمل و نقل خطرناک در سالهای اخیر رشد چشم‌گیری داشته است. در همین راستا نگرانی‌ها به ویژه برای افرادی که در نزدیکی مسیرهای عبوری این مواد زندگی می‌کنند، نیز افزایش یافته است. برنامه‌ریزی واکنش‌‌های اضطراری ERP در مورد یک حادثه بزرگ انفجار مواد خطرناک، نشت مواد سمی و غیره برای حفظ ایمنی و سلامت مردمع کارگران و محیط زیست بسیار مهم است. در این زمینه، اقدامات محافظتی مختلفی از جمله تخلیه منطقه و حفاظت در پناهنگاه‌ها انجام می‌شود. معیارهای چندگانه‌ای برای این برنامه‌ریزی‌ها می‌توان در نظر گرفت مانند معیارهای بهداشتی، اختلال اجتماعی وهزینه‌ها. این مقاله با استفاده از معیارهای تعیین واکنش‌های اضطراری در حوادث هسته‌ای به دنبال ارائه مدلی برای ایستگاه‌های تشکیلاتی راه‌آهن می‌باشد. این ایستگاه‌ها نقاطی حادثه‌خیز در حمل و نقل مواد خطرناک هستند که هدف از ارائه این مدل کاهش عواقب جانی و مالی ناشی از وقوع حوادث در آن‌ها می‌باشد. در همین زمینه مطالعات موردی در ایستگاه تشکیلاتی سرخس صورت گرفته است و پیاده‌سازی این مدل منجر به انتخاب مناطق اطراف ایستگاه اولویت‌بندی بین آن‌ها برای انجام انواع اقدامات محافظتی با توجه به نوع حادثه، گردیده است.

حمل و نقل کالای خطرناک، برنامه‌ریزی واکنش‌های اضطراری، اقدامات محافظتی، ایستگاه تشکیلاتی