CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

گواهی نمایه سازی مقاله آرام سازی ترافیک با استفاده از باریک سازی معابر

عنوان مقاله: آرام سازی ترافیک با استفاده از باریک سازی معابر
شناسه (COI) مقاله: UMCONF01_200
منتشر شده در اولین کنگره علمی پژوهشی افق های نوین در حوزه مهندسی عمران، معماری، فرهنگ و مدیریت شهری ایران در سال ۱۳۹۴
مشخصات نویسندگان مقاله:

حسام جنتی - کارشناسی مهندسی عمران،موسسه توسعه و ابادانی،همدان،ایران
محمدصادق محبی - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران،موسسه توسعه و ابادانی،همدان،ایران
مهسا ایوانی -

خلاصه مقاله:
افزایش تعداد تصادفات در معابر شهری و تبعات پس از ان، شامل هزینه های گزاف ناشی از تصادفات، مشکلات روحی و روانی و موارد دیگر ی که در اینده قابل جبران نیست، لزوم ایمن سازی معابر و حفظ سلامت و ایمنی کاربران استفاده کننده از ان را بسیار با اهمیت کرده است. یکی از راه های اصلی در جهت ایمن سازی و افزایش شطح ایمنی در معابر یا جاده ها ارام سازی است که امروزه در بسیاری از کشور های جهان، تلاش های گسترده ای در امر کنترل و کاهش سرعت و حجم وسایل نقلیه در حال انجام است. در این مقاله ابتدا به تبین ارام سازی جریان ترافیک، اهداف و اثار ان و نیز طبقه بندی روش های مهندسی ارام سازی پرداخته شد. در ادامه با تشریح و بررسی باریک سازی سطح سواره رو به عنوان یکی از روش های ارام سازی ترافیک و همچنین چگونگی روش های اجرا ی ان در فضای شهری ئر جهت مدیریت ترافیک سهری پرداخته می شود . در اخر مثالی از اجرای باریک سازی در یک خیابان یک طرفه ارائه شده است.

کلمات کلیدی:
ارام سازی، باریک سازی، رژیم معابر، تصادف، خیابان

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: http://www.civilica.com/Paper-UMCONF01-UMCONF01_200.html