سپیده ابراهیمی کرمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی زراعی دانشگاه مازندران، ساری
حسن گلمایی - استادیار دانشکده مهندسی زراعی دانشگاه مازندران ، ساری

اصلاح مسیر رودخانه روشی است که ارتفاع آب در رودخانه در مقطع موردنظر را کاهش داده و به عنوان یکی از روش های کنترل سیل محسوب می شود . د ر این مقاله رودخانه ی نکا در استان مازندران بـا توجـه بـه سـیل گیـر بودن آن انتخاب شد . ابتدا با استفاده از قابلیت نرم افزار HEC-RAS ، اصلاح مسیر آبراهه انجام شـد سـپس بعـد از کالیبره کردن مدل حمل رسوب FLUVIAL-12 ، تاثیر اصلاح آبراهه بر پارامترهایی نظیر رسوب دهی ، پـرو فیـ ل بستر و رقوم سطح آب ، و تغی یرات ژئومتری آبراهه مورد بررسی قرا ر گرفت . نتایج نشان دادنـد کـه بـرای سـیلی بـا دورهی بازگشت 100 سال رقوم سطح آب نسبت به شرایط پیش از سامان دهی بـه طـور قابـل ملاحظـه ای کـاهش یافت . تغییر در رقوم بستر ناچیز و تنها در کیلومتر 1/2 فرسایش در بستر به علت افزایش در سرعت جریان مشاهده مـی شود . رسوب دهی از بالادست رودخانه تا کیلومتر 1/2 نسبت به شرایط اولیه ی رودخانه کم تر می باشـدکه بـه علـت ناچیز بودن فرسایش از مرز آبراهه است و پس از آن فرسایش بستر در کیلومتر 1/2 به سمت پایین دست افزایش مـی یابد .

سامان دهی, FLUVIAL12, HEC-RAS, رسوب دهی