انتشار مقالات ششمین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن

1. Numerical Study of the Geocell Performance in the Transition Zone

2. Track stabilization with resins

3. Qualification of Track Parameters Based on a Review of Previous Studies

4. Analysis of transforming from Tehran -Tabriz railway structure to the basement

5. A New Method for Horizontal Curve Design of Railway Tracks incorporating Safety Criteria

6. Forced Vibration Test of the Railway Track by Using the Rotating Eccentric Mass Exciter

7. A review of resin and polyurethane based track stabilization techniques

8. Investigation of Weighted Sum of the Frequency and Buckling Load under External Load for a Laminated Composite Circular Cylindrical Shell Considering its Application in Railway Industry

9. Investigation on Mechanical Behavior of Embedded Geocell in Geocell-Reinforced Railway Embankment

10. Dynamic effect of different types of trains on crossing main line using field measurement

11. Landslide hazard zonation studies of Asaluyeh region using AHP and Fuzzy Logic Methods

12. Numerical validation of a hybrid approach for the assessment of vibrations and reradiated noise in buildings due to railway traffic

13. A methodology for analyzing the lateral train-structure interaction: application in two case studies

14. Full Modeling of a High Speed Railcar with SIMPACK and MATLAB

15. Development of a low-cost trackside system for weighing in motion and wheel defects detection

16. Evaluating gear mesh stiffness in power transmission system of locomotive

17. Effects of wheelset structural vibration on axle-box acceleration measurement

18. Estimation of Crack Depth in Metal Component

19. Nonlinear J integral evaluation for a cracked railway wheel under thermal load of braking

20. Analysis of Semi-Bogie Based Propulsion System Used in Tehran Metro s trains in Degraded Mode of Operation

21. Measuring Regenerated Energy by Trains, Case Study: line 1 of Tehran Subway System

22. Optimizing Rail Journeys with Simultaneous Improvement in Energy Consumption and Service Quality

23. Effectiveness and Optimal Placement of Bidirectional Substations for Regenerative Braking Energy Recovery in Electrical Network of Metro System

24. Multi-Period Railway Network Design Model; Arc-based vs. Path-based Modeling

25. Sustainable development of Munich: case study connection of the new quarter Freiham to city centre

26. New Control Strategy for Economic Driving of Railway Vehicles

27. Safety Information System Unmanned Railway Level Crossings

28. Ranking passenger carriages

29. Railway pricing problem: The effects of monetary decision-making on a duopolistic freight transportation market

30. A new mathematical model for heterogeneous rail freight car fleet sizing problem

31. Analyzing the Socio-Economic Benefits of Commuter Train: Case Study Tehran-Hashtgerd

32. بررسی آزمایشگاهی مشخصات مکانیکی لاستیک فرسوده به منظور بکارگیری به عنوان پد زیر تراورس

33. بررسی و مقایسه روشهای جوشکاری خطوط ریلی و گرایشات آینده

34. مقایسه ارتعاشات ناشی از خطوط ریلی در تونل های تک و دوقلو

35. پایش عملکرد پل بزرگ صدرا واقع در تقاطع غیر همسطح راه آهن شیراز-اصفهان با بزرگراه خلیج فارس به روش آزمایش بارگذاری

36. بررسی آلودگی بالاست و تاثیر آن بر عملکرد بالاست درخطوط ریلی

37. بررسی عوامل تاثیرگذار بر تغییرشکل بالاست

38. بررسی تاثیر الیاف پلیمری ماکرو بر روی خصوصیات مکانیکی بتن تراورس

39. بررسی میزان کارایی و چالش های آیین نامه طرح هندسی راه آهن ایران (نشریه (288 با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاره AHP

40. بررسی تاثیر اصلاح هندسه مسیر بر افزایش میزان حمل بار و ارتقاء بهره وری (مطالعه موردی مسیر ریلی چادرملو- اردکان)

41. کاربرد روشهای داده کاوی طبقه بندی اطلاعات ماشین اندازهگیر خط راه آهن در راستای توسعه شاخص کلی کیفیت خط راه آهن و بیان مدل پیشبینی شاخص کیفیت در آینده بر مبنای زنجیره مارکوف

42. ارائه مدل هزینه دوره عمر فعالیت های تعمیر و نگهداری بالاست خطوط راه آهن ایران بر مبنای شاخص کیفیت خطوط راه آهن جدید TTQI و مدل پیش بینی کیفیت مبتنی بر زنجیره مارکوف

43. تحلیل انتقال سازه راه آهن تهران- تبریز به زیرزمین

44. تاثیر وضعیت روسازی خط آهن بر میزان ارتعاش سازه های مجاور (مطالعه موردی ورودی ایستگاه راه آهن مشهد)

45. تاثیر تقویت قسمت داخلی طاق پلهای طاقی سنگی و محاسبه طول بهینه تقویت آن

46. پیش بینی زوال هندسی خطوط راه آهن با استفاده از الگوریتمهای یادگیری ماشین

47. ارائه ضرایب نوین طراحی در پل های راه آهن با توجه به پاسخ دینامیکی سازه در اثر سرعت قطارهای عبوری

48. مروری بر سیستم های روسازی نوین و روند توسعه آنها در خطوط سریع السیر

49. مطالعه بر روی تاثیر فاصله بین تراورس ها بر مقاومت طولی خط بالاستی

50. بررسی رفتار پل قوسی بتنی غیرمسلح اکبرآباد تحت اثر حرکت قطار سریع السیر پردیس

51. بررسی استهلاک ارتعاشات دینامیکی ناشی از عبور ناوگان ریلی در تراورس های بتنی حاوی پودر لاستیک

52. اثر تغییر فاز ماده بر تحلیل تنش پسماند ریل UIC60 جوشکاری شده به روش سر به سر جرقه ای به وسیله روش اجزاء محدود

53. ارزیابی عملکرد پوشش نانو ضد خوردگی ادوات اتصال ریل به تراورس خط آهن بالاستی در مناطق ماسه گیر

54. بررسی مبانی پدافند غیر عامل جهت کاهش آسیب پذیری ایستگاه های راه آهن

55. تحلیل دیوارهای وزنی در راه آهن به روش حالت حدی تحت بارگذاری استاتیکی ( مطالعه موردی : دیوار وزنی ایستگاه قارون واقع در اداره کل راه آهن لرستان )

56. بررسی فنی اقتصادی تاثیر اصلاح قوس های مسیر بر افزایش ظرفیت شبکه ریلی و حصول درآمد ها (مطالعه موردی مسیر ریلی بافق- طبرکوه)

57. عبور قطار سریع السیر از بستر های ناپایدار (مطالعه موردی راه آهن سریع السیر تهران-قم- اصفهان)

58. تحلیل عددی و کنترل نشست تونل های ارتباطی در متروی تهران

59. مطالعه بر روی تاثیر مولفه های روسازی خط بر مقاومت طولی خط بالاستی

60. بررسی تاثیر بارهای قائم و جانبی و طولی بر پایداری خطوط بالاستی

61. تامین انرژی مورد نیاز برای حسگرهای پایش سلامت ریل راه آهن از طریق استحصال انرژی الکتریکی از ارتعاشات ریلی به وسیله تیر چند لایه پیزوالکتریک

62. شبیه سازی پلهای قوسی شکل همراه با آنالیز نیرویی و آزمایش واقعی

63. بررسی روشهای NDT برای سنجش کیفی و ارزیابی ترک در بتن تراورس و کاربرد آن در خطوط ریلی

64. بررسی ضوابط و استانداردهای کشورهای مختلف درخصوص استفاده از ریل محافظ به منظور کنترل خروج ازخط قطار

65. بررسی شبه استاتیکی اثر استفاده از پابند وسلو W14 در خطوط راه آهن با روسازی دال بتنی

66. الزامات پدافند غیر عامل در ایستگاه های راه آهن مطالعه موردی ایستگاه راه آهن بافق

67. تعیین دانه بندی ذرات شن و ماسه در کنار خطوط ریلی نواحی کویری شرق ایران

68. بهینه سازی حداقل شعاع قوس افقی در راه آهن با استفاده از الگوریتم گروه بندی داده ها

69. بررسی رفتار سازه های زیرزمینی متروها در برابر نفوذ پرتابه ( مطالعه موردی: خط 2 مترو تبریز)

70. بررسی مقایسه ای ضوابط مقادیر مجاز ارتعاشات حاصل از خطوط ریلی درون شهری

71. تاثیر سرعت قطار و نوع خاک بر ارتعاشات وارد به ساختمان ناشی از حرکت قطارهای زیرزمینی در انحنای مسیر

72. اندازه گیری جابجایی و لرزش در سازه های صنعت راه آهن ناشی از حرکت قطار بوسیله رادار الکترومغناطیسی

73. تاثیر حضور جسم سوم در ناحیه تماس بر روی ریل

74. تدوین پایگاه دانش جهت تحلیل نتایج و ارائه تعمیرات پیشنهادی در آنالیز روغن موتور های جرثقیل های RTG ریلی شرکت مپنا

75. تعیین عناصر فرسایشی و حد مجاز آنها در آنالیز روغن موتور های ترنست جهت برنامه ریزی عملیات نگهداری

76. استفاده از روش نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان به منظور ارتقاء قابلیت اطمینان واحدهای خدماتی-مطالعه موردی در موتور لکوموتیو GM-820

77. مطالعه اندرکنش دینامیکی غیر خطی بوژی- بدنه واگن پرسرعت با در نظرگرفتن انعطاف پذیری بدنه آن

78. تحلیل اثر فاصله منبع آتش با شفت تخلیه دود بر توزیع دما در تونل قطار دچار آتش سوزی

79. تخمین احتمال پرتاب شدن بالاست در اثر نیروهای آیرودینامیکی حاصل از عبور قطار پرسرعت

80. محاسبه و استخراج پارامترهای فنر هوایی به کمک تست میدانی

81. مطالعه عددی جریان دو فازی ماسه- هوا در حضور موانع صلب دیواره ای

82. معرفی مدل عددی کوپل شده CFD-MBD برای تحلیل دینامیکی واگن مخزن دار نیمه پر

83. تحلیل پاسخ ارتعاشی خرابی موضعی کندگی در سامانه انتقال قدرت لکوموتیو

84. بررسی پارامترهای نیرو و سرعت بر نرخ سایش تحت شرایط روانکاری آب و گریس با استفاده از دستگاه پین روی دیسک

85. تحلیل تنش بولستر بوژی باری 18-100 براساس دستورالعمل Gost9246

86. تحلیل خرابی موتور مولد های برق دیزل با بهره گیری از نتایج آنالیز روغن در راه آهن جمهوری اسلامی ایران

87. پایش وضعیت وتشخیص خرابی موتور لکوموتیو از طریق پردازش سیگنال های ارتعاشی

88. تحلیل تئوری های تماس چرخ و ریل بر سایش چرخ و ریل

89. عملکرد مدل های مختلف برق گیر اکسید فلزی جهت استفاده در شبکه راه آهن برقی 25 کیلوولت در مقابل امواج صاعقه

90. کنترل همزمان پخش بار و جبران سازی کیفیت توان در شبکه های راه آهن برقی جریان متناوب متقاطع

91. مدلسازی شبکه ریلی پرسرعت 24 کیلوولت جریان مستقیم مبتنی بر کنترل دروپ برای تقسیم جریان بین ایستگاه ها

92. ترکیب جبرانساز دوفاز سه سیمه با جبرانساز استاتیکی وار در شبکه های شبه تک فاز راه آهن برقی

93. مدارهای راه کد شده و سیستم ALSN

94. بررسی فرآیند تصدیق و صحه گذاری سیستم ATC

95. مقابله با حمله های اختلال سامانه سیگنال دهی مبتنی بر بالیس با کمک طیف گسترده دنباله مستقیم

96. ارائه مدل قابلیت اطمینان سیستم سیگنالینگ با تاکید بر تعیین زمان بندی بهینه تعمیرات و نگهداری پیشگیرانه در راه آهن جمهوری اسلامی ایران

97. بهبود دقت سامانه ی تلفیقی INS/Image با استفاده از شبکه عصبی تابع پله ای شعاعی

98. بررسی نحوه عملکرد و مبادله اطلاعات در بالیس و شبیه سازی آن بر مبنای ETCS

99. محاسبه و تست اثر تعداد واگن های قطار بر مصرف سوخت لکوموتیو زیمنس در مسیر تهران-مشهد

100. ارائه روشی نوین به منظور طبقه بندی دقت موقعیت یابی سامانه موقعیت یاب جهانی GPS در سامانه حمل ونقل ریلی

101. بهینه سازی شتابهای حرکتی و مصرف انرژی قطار شهری مشهد با استفاده از روشهای فرا کاوشی

102. مقایسه انواع آرایش های شبکه تغذیه پست های برق در سیستم مترو، شبیه سازی و بهینه سازی فنی و اقتصادی آن

103. بررسی معیارهای انتخاب سیستم انتقال ترکیبی به عنوان زیر ساخت مخابراتی در مترو شیراز

104. کاربرد اینترنت اشیاء در مدیریت تعمیرات و نگهداری مدل CBM در سیستم های حمل و نقل ریلی شهری

105. مروری بر آخرین فناوری های مختلف در کلیدهای قطع جریان ثابت

106. تحلیل آماری قابلیت اطمینان سیستم سیگنالینگ در راه آهن ج. ا. ا

107. بررسی امکان استفاده از سنسورهای تلفن هوشمند جهت ارزیابی شرایط ریل

108. پایش مطالعاتی و میدانی پوشش و کیفیت سیگنالینگ اینترنت اپراتورها در طول مسیر ریلی

109. بررسی اثربخشی بازرسی های ایمنی در راه آهن ج.ا.ایران

110. چالش های امنیتی سامانه کنترل تردد قطارها بر پایه سیگنال دهی رادیوشناسه و ارائه رویکردهای امن سازی سامانه

111. روش فرا ابتکاری شبکه بیزی در توسعه مدل ریسک ایمنی خروج از خط قطارها روی سوزن

112. سیستم مدیریت هوشمند کارکنان عملیاتی در حوزه ی ریلی

113. مطالعه تطبیقی الگوی ثبت و رسیدگی به شبه حوادث ریلی در ایران و سایر کشورهای پیشرو

114. بررسی الگوی آماری تاثیر تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن بر کنترل حوادث و هزینه های بهره برداری سیستم حمل ونقل ریلی

115. خودکشی ریلی چیست و چگونه پیشگیری شود

116. بررسی نقش عوامل تاثیر گذار بر سوانح گذرگاه های همسطح جاده و ریل ایران

117. ارائه چارچوبی جهت بهبود رضایتمندی مسافران راه آهن با استفاده از مدلسازی معادلات ساختاری

118. ارزیابی ریسک حمل و نقل ریلی کالای خطرناک پروپان در کریدور اصفهان - زاهدان

119. مطالعات تقاضا ،ترافیک و بهره برداری خطوط سریع السیر ریلی

120. تکنیکهای اندازه گیری بهره وری و کاربرد آنها در راه آهن های جهان

121. راهبردهای عملیاتی در کاهش ریسک تعهدات طرفین در احداث کریدورهای ترانزیتی

122. برنامه ریزی تخصیص روسای قطارهای باری: مطالعه موردی دپوی آپرین

123. هایپرلوپ، تکنولوژی حمل و نقل سبز و ایمن

124. بررسی کارایی ایستگاه های راه آهن سریع السیر با روش آنالیز پوششی داده ها(DEA)

125. مدل سازی مسئله بهینه سازی ترکیبی زمان بندی و برنامه توقف قطار در راه آهن های سریع السیر

126. بررسی تاثیر استقرار نظام ارزیابی عملکرد سازمانی در بهبود وقت شناسی قطارها و نظم شبکه ریلی درون شهری(موردکاوی: شبکه متروی تهران )

127. کاهش ریسک تعهدات طرفین در احداث کریدورهای ترانزیتی

128. ارزیابی کارایی نواحی راه آهن ج.ا. ایران بر اساس میزان درآمد زایی در بخش حمل بار و مسافر

129. طراحی مدلی پویا برای ارزیابی عملکرد در صنعت حمل و نقل ریلی با رویکرد کارت امتیاز متوازن؛ مطالعه موردی شرکت قطارهای مسافری رجا

130. کاربرد بهینه سازی استوار در راه آهن

131. ارائه یک مدل مفهومی با معیارهای وزن دهی شده (براساس رویکرد AHP گروهی) در حوزه سنجش رضایت مشتریان با استفاده از مدل های CS و E-CRM جامعه هدف: بخش مسافری راه آهن جمهوری اسلامی ایران

132. بررسی 80 سال عملکرد راه آهن جمهوری اسلامی ایران با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها

133. وضعیت آموزش و تحقیقات کاربردی ریلی در ایران

134. نقش رویکرد توسعه حمل و نقل محور (TOD) در دستیابی به توسعه پایدار شهری

135. کاربرد یک مدل برنامه ریزی ریاضی برای توسعه شبکه متروی شهر تهران

136. مدیریت ریسک در ساخت ایستگاه های متروی تهران

137. ارزیابی کارایی ایستگاه های مترو تهران در جذب سفر با روش تحلیل پوششی داده ها

138. زمان بندی استوار قطارهای راه آهن شهری تحت غیرقطعی بودن زمان جابجایی بین خطوط: مطالعه موردی در شبکه متروی تهران

139. علم سنجی در بهینه سازی راه آهن

140. ارزیابی جریان آب ورودی به تونل به منظور تمهیدات ایمنی لازم در خط 2 مترو تبریز

141. تعیین تعداد مناسب و مکان نصب بهینه سیستم توزین در راه آهن ج.ا.ا. با استفاده از توسعه مدل ریاضی استاندارد پوشش دهی

142. ارزیابی و اولویت بندی انتخاب نوع بار برای یک شرکت حمل و نقل ریلی خصوصی

143. پیش بینی آینده حمل و نقل ریلی بار در ایران مبتنی بر طراحی سناریو

144. مدل های بهینه سازی تخصیص لکوموتیو

145. بررسی استفاده از فناوری NFC در سیستم حمل و نقل ریلی

146. تحلیل بازار و بررسی اقتصاد واگن های مخزن دار شبکه راه آهن ج.ا.ا.

147. بررسی پارامترهای تاثیر گذار بر انتخاب سرعت بهینه طرح راه آهن پرسرعت

148. ارزیابی بهره وری نیروی انسانی در راه آهن ایران با استفاده از روش ترکیبی تحلیل سلسله مراتبی و تحلیل پوششی داده ها

149. برنامه ریزی تخصیص لکوموتیوها با درنظرگیری برنامه زمان بندی حرکت قطارها و محل ایستگاه های دپو

150. مروری بر انواع خرابی های رایج سیستم دال خط و روش های ترمیم آن