آرش محمدی - عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
محسن محسنی راد - کارشناس ارشد مکانیک و کارشناس فنی مرکز تحقیقات موتور ایپکو
نیما عجمی کاشانی - کارشناس ارشد مکانیک و کارشناس فنی مرکز تحقیقات موتور ایپکو
امیرحسین پریور - کارشناس ارشد مکانیک و کارشناس فنی مرکز تحقیقات موتور ایپکو
امیرحسین حمد - کارشناس ارشد مکانیک و کارشناس فنی مرکز تحقیقات موتور ایپکو

مشخصات انژکتور گاز در موتورهای احتراق داخلی تشکیل مخلوط و احتراق را تحت تاثیر قرار می دهد. با توجه به توسعه موتور ملی EF7 و طراحیدرگاه هوای ورودی جدید برای آن، امکان جابجایی مکان انژکتور به عنوان یک عامل تاثیر گذار بررسی می شود. در این مقاله اثر جابجای انژکتور گازدر راستای محور موتور به اندازه یک سانتی متر، روی مقدار سوخت و هوای وارد شده به محفظه احتراق، نسبت تعادلی، عدد چرخش جریان بررسیشده است. نتایج نشان می دهد که جابجایی انژکتور گاز تاثیر قابل توجهی روی فرآیند تشکیل مخلوط داخل سیلندر ندارد.

موتور ملی، انژکتور گاز، تشکیل مخلوط