امیر پالیزدار - دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد برق کنترل دانشگاه غیرانتفاعی دانش البرز
حسن زرابادی پور - دکتری برق، عضو هیئت علمی گروه برق دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین

استفاده از خودروهای الکتریکی روز به روز در حال افزایش است. طبق پیش بینی ها نفوذ خودروهای الکتریکی در شبکه قدرت طی چند سال آینده بطور پیوسته افزایش خواهد یافت. این افزایش نفوذ، چالش بزرگی برای بهره برداران سیستم قدرت به ویژه شبکه توزیع به وجود آورده است. از یک سو افزایش بار مصرفی به ویژه در ساعات پیک و از سوی دیگر هزینه های توسعه شبکه برای تامین بار در این ساعات، در کنار دور شدن بهره برداری از نقطه بهینه، از بزرگترین چالش های نفوذ خودروهای الکتریکی است. در این مقاله راهکاری ارائه شده است که این نه تنها چالش های بیان شده را حل کند، بلکه آن ها را به فرصتی برای بهبود پارامترهای شبکه نیز تبدیل کند. استراتژی شارژ و دشارژ پیشنهاد شده در این مقاله در کنار دو برنامه مدیریت بار مبتنی بر قیمت و مبتنی بر ولتاژ، نفوذ خودروهای الکتریکی را در جهت اهداف اقتصادی و فنی مدیریت می کند. طرح پیشنهادی توسط نرم افزار GAMS و MATLAB بر روی شبکه توزیع پیاده سازی و نتایج مورد ارزیابی قرار گرفته است

مدیریت هوشمند، شبکه توزیع، خودروهای الکتریکی، کاهش هزینه، عرضه انرژی