علی اسدی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
مجید ملک جعفریان - دانشیار گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
علیرضا تیمورتاش - استاد گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

یکی از پدیده های مورد مطالعه ی دانشمندان در سال های اخیر، پدیدهی پرش هیدرولیکی چند ضلعی است. حدود دو دهه از مشاهده ی این پدیده می گذرد، اما هنوز علت ایجاد و شکل گیری این پدیده نامعلوم است. هدف اصلی در این تحقیق مطالعه ی پدیده شناسی پرش های هیدرولیکی چند ضلعی است. به همین منظور، در مقاله حاضر این پدیده به روش آزمایشگاهی مورد مطالعه و بررسی قرار می گیرد و نشان داده می شود که علت شکل گیری پرش هیدرولیکی چند ضلعی، حضور اغتشاشات و ناپایداری های موجود در جریان، سیستم و یا محیط است. با حذف ناپایداری ها، پرش دایروی پایدار ایجاد می گردد. همچنین در این تحقیق، رفتار پرش های هیدرولیکی چند ضلعی که در کارهای قبلی و در حضور ناپایداری ها شکل گرفته اند، بررسی می شود. دیده می شود که در یک دبی ثابت، مساحت داخل پرش، برای همه ی پرش های ممکن، تقریبا با خطای کمتر از حدود 10 در صد، برابر است. از بین چند ضلعی های با تعداد اضلاع برابر که برای یک دبی خاص محتمل است، پرش به شکل چند ضلعی منتظم در می آید. زیرا به طور طبیعی، کشس سطحی تلاش می کند تا کمترین سطح رویه ی ممکن را برای پرش ایجاد کند

پدیده شناسی، پدیده ی رایلی-پلاتو، پرش هیدرولیکی چند ضلعی، چند ضلعی منتظم، پرش هیدرولیکی دایروی پایدار