مهدی رحیمی - دانشجوی دوره کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و حرفه ای واحد پسران گلپایگان (شهداء()
علی ارس خلجی - دانشجوی دوره کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و حرفه ای واحد پسران گلپایگان (شهداء)
محمد محمدباغبان - دانشجوی دوره کارشناسی مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و حرفه ای واحد پسران گلپایگان (شهداء)
اسماعیل میرمهدی - استاد مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و حرفه ای واحد پسران گلپایگان (شهداء)

یاتاقان ها از جمله قطعات اصلی انواع ماشین ها هستند و پایش وضعیت صحیح و به موقع آنها سبب افزایش بهره وری ماشین ها، کاهش هزینه ها و زمان تعمیر و نگهداری می شود. اصطکاک در یاتاقان ها بخاطر افزایش دما داخل یاتاقان می باشد. اگر گرمای تولیدی را نتوان به طور مناسب از یاتاقان حذف کرد، دما ممکن است بیشتر از حد مجاز باشد، و در نتیجه یاتاقان دچار مشکل می گردد. کاهش اصطکاک به منظور کاهش انتشارات موتور، لازم است، بنابراین اصطکاک یاتاقان باید کاهش یابد ولی محدودهی آن راه حل ها با اصطکاک پایین نباید بر اعتبار یاتاقان تاثیرگذار باشد. از طرفی، رفتار دینامیک مبدل فراصوت با استفاده از مدل مدار معادل الکترومکانیکی بررسی شده است. کنترل فعال موقعیت مرکز اسپیندل با صحت تعیین تعیین وضعیت در دامنه nm 1000 افزایش یافته است. ظرفیت بار بوسیله یاتاقان در مقایسه با روش های بررسی شده ی قبلی بهبود چشمگیری یافته است.

ظرفیت گرمایشی، راندمان، یاتاقان، اصطکاک، امواج فراصوتی