مصطفی میرزایی علی آبادی
سمانه خورشیدی کیا

سابقه و هدف:خطای انسانی شایع ترین علل حوادث ناشی از راهبری جرثقیل ها در صنعت ساخت و ساز می باشد. خطاهای اپراتور ناشی از عوامل مختلفی در حین عملیات بلندکردن توسط جرثقیل است SLIM (Success Likelihood index Model).به عنوان روشی ساده و موثر برای شناسایی خطاهای انسانی کاربرد دارد. مواد و روش ها:در این مطالعه از روش SLIM جهت ارزیابی و مدیریت خطاهای انسانی در عملیات جابجایی تجهیزات توسط جرثقیل های برجی استفاده شد. بعد از تشکیل تیم کارشناسان، PSFهای تاثیر گذار در فعالیت­های مدنظر در راهبری جرثقیل­ها شناسایی شدند. سپس میزان نرخ و وزن این عوامل تعیین شد. در انتها با محاسبه SLI کل، میزان احتمال خطای انسانی برای هرPSF محاسبه گردید. یافته ها:ابتدا چهار PSF تاثیرگذار در راهبری جرثقیل های برجی توسط کارشناسان تعیین شد. از میان PSF های شناسایی شده آموزش بیشترین وزن را به خود اختصاص داد و بیشترین شاخص احتمال موفقیت برای فعالیت استفاده صحیح از اهرم های عملیاتی در حین جابجایی و تخلیه بار محاسبه شد. با محاسبه HEP براساس SLI های محاسبه شده، مشخص شد که فعالیت ذکر شده بیشترین HEP به میزان 3-10*3 را به خود اختصاص داده است. نتیجه گیری:SLIM روشی مناسب جهت تعیین میزان احتمال خطای انسانی است. از آنجایی که کاهش میزان احتمال خطای انسانی می­تواند به کاهش بروز حوادث منجر شود، لذا با بکارگیری اقداماتی مناسب می­توان به طور موثر جهت کاهش میزان احتمال خطای انسانی و افزایش قدرت تحمل خطا در عملیات جرثقیل های برجی قدم برداشت.

Human error, Tower cranes, SLIM, خطای انسانی, جرثقیل های برجی, SLIM