حمیدرضا عامری سیاهوئی - دانشیار دانشگاه پیام نور، گروه هنر و معماری
ندا شاه کرم پور - مربی دانشگاه پیام نور، گروه هنر و معماری
احد عصفوری - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی معماری، واحد بندرعباس، دانشگاه پیام نور

از نقطه نظر برنامه ریزان و طراحان شهری، خیابان به عنوان یک فضای شهری، باید جواب گوی فعالیت های مختلفشهروندان در فضاهای عمومی باشد. میزان موفقیت فضاهای شهری با میزان استفاده از فضا و حضور انسان در آن متناسب است.امروزه در اغلب فضاهای شهری با کاهش تعاملات اجتماعی و هم چنین کاهش مشارکت اجتماعی ساکنان، رو به رو هستیم.هدف اصلی این پژوهش بررسی و ارزیابی مولفه های فضای عمومی شهری به جهت دست یابی به تعاملات اجتماعی (نمونهموردی: بلوارمعالی آباد شیراز) می باشد. روش تحقیق در این پژوهش، از نوع کیفی و با استناد به منابع معتبر و جدید و بااستفاده از مشاهدات میدانی و ماتریس SWOT بوده است. در نهایت مجموعه ای از شاخص ها و معیارهای موثر در جهتارزیابی خیابان با توجه به سه مولفه عملکردی، تجربی- زیبایی شناختی و زیست محیطی پیشنهاد می گردد. پرسش اصلیپژوهش این است که طراحی فضای عمومی شهری مناسب، در افزایش تعاملات اجتماعی چه نقشی دارد؟ بر مبنای مشاهدات وتحلیل داده ها، این گونه استنباط می شود که توجه بیشتر به امنیت عابر پیاده در قالب طراحی پارک حاشیه ای و آرام سازیترافیک در بلوار معالی آباد در افزایش تعاملات اجتماعی این خیابان حائز اهمیت می باشد.

خیابان های شهری ، فضای شهری، عرصه عمومی، تعامل اجتماعی، بلوار معالی آباد شیراز