یوسف ملاپور - دانشجوی دکترای مکانیک دانشگاه زنجان
امید پدرام - university of zanjan
اسماعیل پورسعیدی - زنجان مهندسی مکانیک
حسن شایانی جم - دانشکده شیمی، دانشگاه زنجان

پره های کمپرسور توربین گازی از جنس CUSTOM ۴۵۰ در محیط های کلریدی دچار خوردگی حفره دار شدن می شوند. ایجاد حفره و ترک در پره و رشد آن ها منجر به واماندگی و شکست می گردد. در این مقاله به پیش بینی رفتار خوردگی حفره دار شدن در آلیاژ مورد استفاده در پره های ردیف اول کمپرسور توربین گازی ۶-GEF پرداخته می شود. در این راستا، در بخش آزمایشگاهی ابتدا نمونه ی خمش دو نقطه ای تحت پتانسیل های مختلف در محلول ۳/۵ درصد وزنی سدیم کلرید قرار می گیرد تا در محل خمش بیشینه دچار خوردگی حفره دار شدن و در نهایت واماندگی شود. با توجه به آزمون های مختلف پتانسیو استاتیک رابطه ای برای پیش بینی زمان حفره دار شدن و تخمین عمر نمونه ی تحت تنش در پتانسیل های مختلف ارائه می شود. در نهایت با بهره گیری از روش همبستگی تصاویر دیجیتال، کرنش در حفره های رشد یافته، محاسبه شده است. در بخش عددی، با شبیه سازی حفره های رشد یافته در بخش آزمایشگاهی در نرم افزار کامسول، توزیع کرنش اطراف حفره ها به دست می آید. محل کرنش بیشینه ی موضعی حاصل از شبیه سازی در کامسول و روش همبستگی تصاویر دیجیتال مطابقت خوبی با جهت رشد حفره ی خوردگی در آزمایش های الکتروشیمیایی دارد. بدین ترتیب بدون نیاز به آزمایش های تجربی، می توان جهت رشد حفره را شبیه سازی کرد.

آلیاژ CUSTOM ۴۵۰, خوردگی حفره دار شدن, کرنش موضعی, تخمین عمر