مهدی یوسفی نژاد عطاری - استادیار گروه مهندسی صنایع دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب
سعید کلاهی رنجی - مربی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلخچی
انیسه نیشابوری جامی - استادیار گروه مهندسی صنایع دانشگاه آزاد اسلامی واحد بناب

در مدل­های مکان یابی تسهیلات چند لایه­ای، مشتریان در لایه­های مختلف خدمات مختلفی را دریافت می­کنند. زمانی که مشتری وارد سیستم می­شود باید تمامی خدمات را در لایه­­های مختلف دریافت کند؛ در واقع مشتری در لایه­های میانی سیستم را ترک نخواهد کرد. در این تحقیق به دنبال ارائه یک مدل مکانیابی تسهیلات با چندین لایه خدمت دهی و با در نظر گرفتن تراکم در سیستم هستیم. مدل ارائه شده بصورت یک مدل برنامه ریزی غیرخطی عدد صحیح بوده و در رسته مسائل با پیچیدگی بالا قرار داد. بمنظور حل مدل ریاضی ارائه شده، از رویکردهای شبیه­سازی گسسته پیشامد با هدف افزایش بهره­وری، بهره جسته­ایم. تعاملات و پیچیدگی­های سیستم، پیش­بینی عملکرد آن را دشوار یا ناممکن می­سازد. مدل­ها شبیه­سازی قادرند تغییر­پذیری، تعاملات و پیچیدگی­های یک سیستم را نشان دهند. در این راستا، تقاضا بصورت تصادفی در نظر گرفته شده است. توابع هدف شامل کمینه سازی مدت زمان سفر متقاضی به تسهیل مورد نظر، مدت زمان انتظار متقاضی درون صف و احتمال بیکاری تسهیلی است که با بیشترین احتمال بیکاری مواجه است. با توجه به نتایج بدست آمده از اجرای شبیه­سازی و آزمایش ۴ سناریوی مختلف، می­توان اظهار داشت که سناریوی شماره ۴ تنها با افزایش ۱ منبع به هر یک از تسهیلات موجود در لایه چهارم، که مجموعا افزایش ۴ منبع است، زمان انتظار متقاضیان درون صف در حدود ۴۶٪ بهبود می دهد.  

تصمیم گیری چندهدفه, تئوری صف, شبیه سازی, مکانیابی تسهیلات