CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ارائه مدل اولویت بندی معابر پیاده شهری با محوری تایمنی عابرین پیاده

عنوان مقاله: ارائه مدل اولویت بندی معابر پیاده شهری با محوری تایمنی عابرین پیاده
شناسه ملی مقاله: TTC11_140
منتشر شده در یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:

محسن حدیقه جوانی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
محمد صدیق باور - کارشناس ارشد عمران- برنامه ریزی حمل و نقل

خلاصه مقاله:
مسائل و مشکلات ناشی از ایمنی ترافیکاثرات گسترده ای بر وضعیت اجتماعی، اقتصادی جامعه دارد و مانعی برای توسعه تلقی می شود. با توجه به اینکه سه عامل راه، وسیله نقلیه و انسان در وقوع تصادفاتدخیل می باشد اقدامات و روشهای ایمنی بر روی این عوامل تمرکز دارد. در حقیقت بررسی و بازرسی در بحث ایمنی به عنوان یکاقدام مهندسی کم هزینه و موثر در سالیان متمادی بکار گرفته شده است. بطورکلی بررسی ایمنی در این مدل برای تعیین نواقصمربوط به راه و شرایط ترافیکی تمرکز دارد. استفاده از شاخصریسکبه منظور اولویت بندی ایمن سازی بر بهبود وضعیت ترافیکی تمرکز دارد. در هر حالاستفاده از شاخصریسکبا توجه به کمبود آمار و اطلاعات تصادفات عابرین می تواند مثمر ثمر قرار گیرد. در این مقاله از شاخصریسکدر جهت اولویت بندی ایمنسازی معابر پر خطر در جهت رفع نقصآنهااستفاده شده است.

کلمات کلیدی:
اولویت بندی، ایمنسازی معابر، شاخصریسک

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/154959/