محمدرضا وفایی - اعضای هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد فراهان
شرمین کریمی - اعضای هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد فراهان
حمید مشهدی میقانی - دانشیار دانشکده کشاورزی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک

امروزه معضل ها یی همچون آلود ی گهای زیست محیطی ناشی ازمصرف سوختهای ف ی سلی که سبب برهم خوردن شرا یط اکولوژیک و ایجاد خطرهای زیست محیطی گردیده، همچ ی نن محدود بودن ذخایر سوختهای ف ی سلی باعث شده تا از سوی کشورهای جهان به این نوع انرژیها یبش از ی پش توجه شود. در این تحقیق خواص فیزیکی و شیمیایی بیودیزل کرچک با سوخت دیزل رایج در کشور موردبررسی قرار گرفتند. بدین منظور متیل استر کرچک از ترنس استریفیکاسیون روغن پالایش نشده کرچک توسط الکل متیلیک و در حضور متوکسید سدیم به عنوان کاتالیزور و در دمای 75 درجه سانتیگراد تهیه گردید. سوخت های مورد آزمایش شامل سوخت دیزل مرسوم در ایران به عنوان سوخت مرجع و متیل استر کرچک تولیدی بر مبنای حجمی 20 % که با نماد B20 نامیده می شود در نظر گرفته شد . نتایج آزمایش های شاخص ستان، گرانروی، نقطه اشتعال،خاکستر و وزن مخصوص متیل استرخالص کرچک را به ترتیب 7/69% و 3/9% و 20/4% و 30/43% و 1/5% بیشتر از سوخت دیزل نشان می دهد . ارزش حرارتی، مقدار گوگرد، نقطه ابری شدن و نقطه ریزش متیل استر خالص سویا را به ترتیب 33/3% و 17/85% و 1 و 5 درجه سانتی گراد کمتر از سوخت دیزل مرسوم می باشند.

بیودیزل، متیل استر کرچک، ترنس استریفیکاسیون