سمیرا رامش - کارشناس ارشد سازه های آبی
محمود شفاعی بجستان - استاددانشگاه شهیدچمران اهواز

یکی ازمهمترین معضلاتی که مهندسی رودخانه با آن مواجه است مساله فرسایش بستر و سواحل رودخانه ها است سرریزهای مستغرق یکی از سازه های جدید جهت ساماندهی و کنترل فرسایش کنار یدرخم رودخانه ها می باشند به منظور بررسی اثرعدد فرود برالگوی ابشستگی بستر درخم باوجود سرریزهای مستغرق تعداد 7سرریزمستغرق درطول یک فلوم آزمایشگاهی با خم 90درجه تند با زاویه 15درجه نصب گردید و آزمایشها درچهارعدد فرود 0/13و0/19و0/25و0/31 انجام پذیرفت دراین مطالعه نشان داده شده که بیشترین عمق ابشستگی درکلیه ازمایشها دراطراف دمانه سرریزهای مستغرق رخ داده و با افزایش عدد فرود محل بیشترین عمق آبشستگی به سمت مرکز خم پیشروی می نماید.

سرریزمستغرق، خم90درجه تند، آبشستگی، عدد فرود