حسن موسی زاده - روان شناسی عمومی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرگان
رضا سارلی - جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه گلستان، گرگان
فرحناز اکبرزاده - روان شناسی بالینی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان
حسین موسی زاده - جغرافیا، دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمسار

رفتار­های انسان در فضای شهری حاوی پیام های گوناگونی است. رفتار انسان­ها از عواملی نظیر انگیزه­ها، نیازها، زمینه­های ذهنی و قابلیت محیط ناشی می­شود. محیط و رفتار آن قدر درهم تنیده شده­اند که به سختی می­توان آنها را از هم جدا کرد. این تحقیق با هدف بررسی اثرات مولفه های رفتاری و روان شناختی در ارتقای ایمنی ترافیک با تاکید بر نقش پلیس راهورانجام گرفت. این تحقیق از نوع توصیفی- تحلیلی و میدانی که به صورت استنتاج و استخراج از منابع و داده های آماری انجام شده است. جامعه آماری این پژوهش، رانندگان هستند. تحلیل نتایج از طریق تحلیل آماری و تحلیل نرم افزاری spss صورت گرفته است. یافته­های تحقیق نشان داد که اثرات مولفه های رفتاری و روان شناختی در ارتقای ایمنی ترافیک اثرگذار است. براساس نتایج آزمون آماری تحلیل عاملی، این رضایت­مندی در قالب چهار دسته مولفه های: سلامت روان، پرخاشگری، شخصیت و عادات رانندگی قرار گرفتند که ۴۹/۶۸درصد از واریانس کل  را تبیین کردند. در این میان، عامل عادات رانندگی با تبیین ۲۵/۲۰درصد از واریانس کل، توانسته است بیشترین میزان واریانس را به خود اختصاص داده و در اولویت نخست قرار بگیرد. پس از آن عامل شخصیت که در حدود ۶۳/۱۹درصد از واریانس کل را به خود اختصاص داده است، عامل بعدی پرخاشگری که در حدود ۶۸/۱۴درصد از واریانس کل را به خود اختصاص داد. نتایج حاصل از چرخش عامل­ها به روش واریماکس نشان می­دهد که از متغیر واردشده در تحلیل عاملی اکتشافی، تنها ۳ متغیر که دارای بار عاملی بالای ۵/۰درصد بوده­اند، باقی مانده اند و به صورت جدا در سه عامل طبقه بندی شدند.

مولفه های رفتاری, روان شناختی, ارتقای ایمنی ترافیک, پلیس راهور