CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

طراحی بهینه موتورهای القائی تکفاز با توابع هدف راندمان، ضریب قدرت و تلفات موتور با استفاده از الگوریتم ژنتیک

عنوان مقاله: طراحی بهینه موتورهای القائی تکفاز با توابع هدف راندمان، ضریب قدرت و تلفات موتور با استفاده از الگوریتم ژنتیک
شناسه ملی مقاله: PSC21_064
منتشر شده در بیست و یکمین کنفرانس بین المللی برق در سال 1385
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدرضا علیزاده پهلوانی - دانشجوی دکتری دانشگاه علم و صنعت ایران
عباس شولائی - استاد دانشگاه علم و صنعت ایران
ابوالفضل واحدی - استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران

خلاصه مقاله:
در این مقاله با استفاده از روابط طراحی موتور القائی تکفـاز و بکمک الگوریتم ژنتیک راهکاری نوین جهـت طراحـی بهینـه موتور القائی تکفاز 115 ولت ، یک اسب بخـا ر ، دو قطـب و با سرعت 2900 دور بر دقیقه جهـت حـداقل سـازی تلفـات مسی سیم پیچهـای اسـتاتور و رتـور، تلفـات آهنـی اسـتاتور ( هسته و دندانه ها ) و بیشینه نمودن راندمان و ضریب قدرت ارائــه شــده اســت . همچنــین مقایســه نتــایج ایــن طراحــی بــا طراحیهای دیگر نشان می دهد که مربعی نمودن ابعاد هندسـی موتور باعث می شود تا جمیع توابع هدف یکجا محقق شوند .

کلمات کلیدی:
الگوریتم ژنتیک - حداقل سازی تلفات مسی - بیشینه نمودن راندمان و ضریب قدرت - طراحی بهینه موتور القائی تکفاز

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/19648/