احسان روحی - کارشناس ارشد مهندسی عمران – برنامه ریزی حمل ونقل، کارشناس مهندسین
حسن ذوقی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده تحصیلات تکمیل
مهدی حسن زاده اصفهانی - کارشناس ارشد مهندسی عمران – راه و ترابری، مدیرعامل مهندسین مشاور ره

شبکه اتوبوسرانی شهری به عنوان یک جزء اساسی در برنامه ریزی حمل و نقل مورد توجه قرار می گیرد. طراحی درست شبکه و بهره برداری مناسب از این سیستم باعث افزایش مطلوبیت و درنتیجه افزایش سهم سفرهای این سیستم از سفرهای شهری میشود. در سیستمی نظیر سامانه اتوبوس تندرو که هدف آن جابجایی مسافران در حجم بالاتر نسبت به اتوبوسهای محلی است، ظرفیت سامانه بسیار اهمیت می یابد که با انجام اقدامات لازم در قسمتهای مختلف این سیستم، در زمان طراحی و بعد از آن در دوران بهرهبرداری، می توان باعث افزایش بهره وری سیستم شد که این امر جز با شناخت کامل از زوایای مختلف سامانه مورد نظر امکان پذیر نمیباشد. بطور کلی سیستمهای بهره برداری در حمل و نقل همگانی را به دو جنبه مسائل فنی و یا مسائل مدیریتی(اقتصادی) میتوان تقسیم بندی نمود. که با توجه به گستردگی موضوع، در این مقاله ضمن اشاره ای گذرا به اجزاء سیستم اتوبوسهای تندرو به بررسی سیستمهای بهره برداری از منظر اول پرداخته میشود.

روش های بهره برداری، سامانه اتوبوس های تندرو، مسائل فنی