علی اشتری - مدرس آموزشکده فنی سما ساوه
عبدالله گل محمدی - استادیار دانشگاه محقق اردبیلی
وحید کهریزی - مدرس دانشگاه علمی کاربردی کامیاران

در پژوهش حاضر، بوم لودرHWL65Bبه عنوان عضو اصلی درمکانیزم عملگر که نیاز به طراحی دقیق و مطمئن دارد، مورد تحلیل نیرویی استاتیکی و سپس تحلیل تنش و خستگی در 5 حالت از یکبازه 33 درجه ای زاویه تمایل باکت در محدوده بیشترین نیروی برش قرار گرفته است. بوم به همراه بخش جوشکاری شده، پین ها و سطوح تماسی به صورت مونتاژ شده در نرم افزارهای هایپرمش 1 وآباکوس 2 شبکه بندی و تحلیل تنش شد. سپس از نتایج بدست آمده برای تحلیل خستگی با نرم افزار فمفت 3 استفاده شد. از ویژگی های این تحقیق تحلیل جامع اجزای بوم جدید لودر شامل تحلیل نیروهایوارده، توزیع تنش، فشار سطوح تماسی، تخمین عمر خستگی و ضریب اطمینان خستگی می باشد که در پژوهش های دیگر محققان به صورت موردی انجام شده است[ 1]. نتایج تحلیل تنش نشان داد بیشترین تنش در محل اتصال بوم به شاسی و پین مربوط به آن درزاویه صفر درجه باکت به ترتیب به میزان565 Mpa 476 و Mpa رخ می دهد.

تحلیل تنش- عمر خستگی- لودر- بوم- اجزای محدود