CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بکارگیری سیستم‌های فتوولتائیک و سوخت‌های هیدروژنی جهت تولید انرژی‌ پاک

عنوان مقاله: بکارگیری سیستم‌های فتوولتائیک و سوخت‌های هیدروژنی جهت تولید انرژی‌ پاک
شناسه ملی مقاله: ESPME03_733
منتشر شده در سومین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی امجدی - دانشگاه فرهنگیان، پردیس دانشگاهی شهید مدرس، ایلام، ایران
شهرام صمدی خلدم - دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان، دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست، لاهیجان، ایران
محمود صیدی - دانشگاه پیام نور سرابله، گروه فیزیک، سرابله، ایران
نسترن احمدی مسعود - دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، همدان، ایران

خلاصه مقاله:
با توجه به رشد روزافزون جمعیت جهان و روند رو به افزایش استفاده از سوخت­های فسیلی و در نتیجه افزایش میزان گازهای گلخانه­ای و آلودگی­های زیست­محیطی بشر به دنبال منابع جایگزین انرژی­های نو و پاک است. انرژی­های مورد مطالعه در این پژوهش انرژی خورشیدی (سلول‌های خورشیدی) و سوخت‌های هیدروژنی می‌باشند. هیدروژن بعنوان یک سوخت پاک می­تواند جایگزین مناسبی برای سایر سوخت­های متداول گردد و در آینده به عنوان یک حامل انرژی مطرح گردد. فراوانی سهولت تولید از آب، مصرف تقریباً منحصر بفرد و سودمندی زیست­محیطی ذاتی هیدروژن از جمله ویژگی‌هایی است که آن‌ر‌ا در مقایسه با سایر گزینه‌های مطرح سوختی، متمایز می‌کند. هیدروژن را می­توان با استفاده از انواع منابع انرژی اولیه تولید کرد و در تمام موارد و کاربردهای سوخت‌های فسیلی مورد استفاده قرار داد. از جمله کاربردهای هیدروژن به‌عنوان پیشران موشک است که در صنایع دفاعی و هوا فضایی کشور کاربرد فراوان دارد. انرژی خورشیدی یکی از مهم‌ترین منابع و انواع انرژی تجدیدپذیر است که استفاده از آن جهت تاًمین انرژی الکتریسیته و کاهش انتشار آلاینده‌های ناشی از سوخت‌های فسیلی اهمیت دارد. فتوولتائیک (pv) به‌معنای الکتریسیته نوری می‌باشد. با توجه به مزایای نصب سیستم‌های فتوولتائیک جهت تبدیل مستقیم انرژی تابشی به انرژی الکتریکی بدون نیاز به مصرف سوخت فسیلی و عدم ایجاد آلودگی هوا بکارگیری این سیستم مقرون به صرفه است.

کلمات کلیدی:
انرژی پاک،سیستم‌ فتوولتائیک، سوخت هیدروژنی، انرژی خورشیدی، پیل سوختی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/240472/