عبدالمجید شفیعی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشکده مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحدمهاباد
علاءالدین بهروش - استاد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحدمهاباد
ارسطو ارمغانی - دانشیاردانشکده مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحدمهاباد

گسیختگی را به صورت گسترش خرابى اولیه از عضوى به عضو دیگر که سرانجام به گسیختگی تمام سازه یا قسمت بزرگى از آن مى انجامد تعریف مى کنند. خطرات احتمالى که مى تواند موجب گسیختگی پیشرونده شوند، شامل این موارد مى باشند: برخورد هواپیما یا وسایل نقلیه ، خطاى طراحى یا ساخت ، آتش سوزى ، انفجار گازها یا بمب ها، اضافه بار تصادفى و .... اکثر آنها ویژگی کنش طى مدت زمان نسبتاً کوتاه را دارند و به پاسخ هاى دینامیکی مى انجامند ، فلسفه فعلى اکثر آیین نامه هاى موجود ساختمان طراحى سازه ها براى بارهاى قابل قبولى است که ممکن است در طول عمر سازه بر آن وارد شود. بدین منظور در این مقاله ابتدا بر اساس مشخصات هندسى قاب مورد نظر ، مقاطع فولادى قاب 6 طبقه تعیین گشته و سپس قاب در نرم افزار اجزا محدود ( Open Sees) مدل گشته و بر اساس چندین سناریو ، رفتار سازه پس از حذف ناگهانى ستونهایش مورد بررسى قرار گرفته است. نتایج مربوط به تحلیل دینامیکی غیرخطى این مرحله با ظرفیت اندرکنشى نیروى محورى و خمشى اعضا مقایسه گردیده و درصورت گذر از ظرفیت ، استراتژی تقویت و بهسازى قاب ارائه گردیده است

خرابی پیشرونده ، قاب خمشی فولادی ، تحلیل های دینامیکی واستاتیکی ، روش مسیربارجایگزین