نوید کلانتری - دکترای برنامه ریزی حمل و نقل، گروه پژوهشی حمل و نقل شاران
رامین خاورزاده - دانشجوی دکترای آمار کاربردی، گروه پژوهشی حمل و نقل شاران
ندا علیرضائی - کارشناسی ارشد آمار اقتصادی - اجتماعی، کارشناس بازار سرمایه

حمل و نقل دریایی یکی از طرق اصلی و اساسی به منظور افزایش تولید ناخالص ملی در یک کشور است. حمل و نقل دریایی بیشترین سهم را در جابه‌جایی کالاهای وارد و صادر شده در هر کشور دارا است. بدین منظور در این مقاله با تأکید بر خصوصی‌سازی به بررسی عملکرد یک بخش پرداخته خواهد شد. با توجه به پتانسیل موجود و با در نظر گرفتن ظرفیت‌های حاصل از اصل 44 قانون اساسی، می‌توان تأثیرات و تحولات مناسبی را در این بخش ایجاد نمود و بدین ترتیب موجب رشد اشتغال و ارزش افزوده و لذا تولید ناخالص ملی شد. این مقاله به منظور ایجاد پلی میان دو علم حمل و نقل و مهندسی مالی تدوین شده است. تا بتوان از قابلیت‌ها موجود در همکاری این دو بخش راهکارهای را به منظور بهبود وضعیت اقتصادی این بخش ارائه نمود در این مقاله به عنون اولین مقاله در کشور در نوع خود مطرح می‌باشد که در آن وضعیت اقتصادی یکی از زیربخشهای حمل و نقل (دریایی) بصورت مالی مورد بررسی و ارزیابی قرار می‌گیرد. با بررسی تأثیرات مالی این صنعت می‌توان گامی مهم در راستای خصوصی‌سازی در این بخش برداشت.

حمل و نقل دریایی، بخش خصوصی، اصل 44 قانون اساسی، تحلیل مالی