مریم جاویدان - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی دانشکده مهندسی مکانیک
شهرام آزادی - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی دانشکده مکانیک

در عدم راحتی راننده خودروهای سواری هنگام رانندگی عوامل زیادی تاثیر دارند.یکی از مهمترین عوامل ارتعاشات وارد بربدن انسان از سوی ناهمواری های سطح جاده است. این ارتعاشات معمولا اثرات منفی مانند سردرد،کمردرد و افزایش ضربانقلب بر بدن انسان باقی می گذارند. در این پروژه سعی شده با شبیه سازی بدن انسان با یک مدل 4 درجه آزادی به وسیله جرم و نفر و دمبر و خودرو با مدل «یک چهارم خودرو» با دو درجه آزادی، ارتعاشات وارده از سوی سطح (با اعمال ورودی های متفاوت از سطح جاده) به بدن انسان مورد مطالعه قرار گیرد همچنین نمودار جذر میانگین مربعات شتاب (RMS) در اعضای مختلف بدن نسبت به فرکانس رسم شده و با مقایسه آن با نمودار ISO2631 بررسی شده که آیا حداکثر شتاب های ایجاد شده در اعضای بدن در رنج های فرکانسی که بدن به ارتعاش حساس است با مقادیر موجود در ISO تطابق دارد یا خیر

راحتی، خودرو، ارتعاشات، بدن انسان