امین اشرف زاده آیدنلو - استاد دانشگاه و مدیرگروه رشته حمل و نقل دانشگاه جامع علمی کاربردی شهرداری ارومیه
مجتبی رحمانی رضائیه - مدیرکل، اداره حمل و نقل و پایانه های استان آذربایجان غربی
عطا اشرف زاده آیدنلو - دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد مهاباد

تقسیم کردن سهم تصادفات به عوامل اصلی تشکیل دهنده که عامل انسانی در اینجا مقر مناسبی برای پیدا کردن مقصر و مسئول ایجاد این آمار وحشتناک تلقی می گرد. اما حقیقت این نیست که کمبودها و نبود زیرساختارها و عدم ساختارهای مناسب در پخش راه و شبکه حمل و نقل کشور از عمده دلایل بروز حوادث رانندگی و افزایش تعداد متوفیات می باشد. عمده کارشناسان حمل و نقل و ترافیک براین اعتقادند که وجود جادههای باریک و غیر استاندارد، فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل عمومی جاده ای کشور، کمبود علائم هشداردهنده راهنمائی و رانندگی، نبود ایستگاه های دائم امداد و نجات به حد کافی و لازم (اعم از زمینی و هوایی) کاستی های قوانین حمل و نقل ترافیک، عدم مدیریت واحد در حوزه تصادفات حمل و نقل، نبود ایستگاههای ویژه استراحت رانندگان (تیرپارکها، پالکینگ ها و ...) رعایت نکردن ا ستانداردهایی همچون ممنوعیت ساخت و ساز در حریم جاده ها و کاستی های اموزش و اطلاع رانی به شهروندان بخش قابل توجهی از عوامل بروز تصادفات در جاده های ایران به شمار می آید.

تصادفات، ناوگان، علائم هشدار دهنده، متوفیات، جاده، رانندگان