عرفان خسرویان - دانشکده ی علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، تهران
علیرضا دزفولیان - دانشگاه پیام نور – تهران
علیرضا داداش زاده - دانشگاه پیام نور – تهران
فیروزه فیروزکوهی مقدم - دانشگاه پیام نور – تهران

امروزه استفاده و به کارگیری از هواپیماها در مصارف مختلف (مسافربری ، ترابری و نظامی) جزء لاینحل و جدانشدنی از زندگیجوامع بشری به حساب می آیند ؛ همچنین پس از شکل گرفتن انقلاب صنعتی در جهان، بحث سوانح هوایی نیز جزء مشکلات ودغدغه های طراحان و مهندسان در این حوزه صنعتی بوده و هست . در این مقاله ابتدا تاثیر خرابی موتور و متعلقات آن درعملکرد پرواز هواپیما مورد بررسی قرار گرفته است . به علاوه ضمن معرفی روش های طراحی در گذشته و حال حاضر موتورهایهوایی، بررسی مشکلات و معایب هر یک ( طبق تجارب اخذ شده در به کار گیری از موتور های هوایی گذشته ) فناوری نوین درکاهش احتمال سوانح هوایی ، مصرف سوخت ، افزایش راندمان موتورهای هوایی و محدودیت های آن تشریح شده است که درنتیجه آن روش هایی به منظور بهینه سازی با رویکرد افزایش ایمنی ارائه میگردد . سپس برخی از مهم ترین عوامل از کار افتادنموتور به ترتیب اهمیت، ذکر شده که عبارت است از : مدیریت سوخت، نرسیدن سوخت به موتور، انجام عملیات مناسب دررابطه با تغییر توان موتور و زاویه پیچ ملخ، نرسیدن هوا به موتور، ورود جسم خارجی به موتور و خرابی های مکانیکی. پس از آناقداماتی که می تواند از جانب خلبان برای کاهش اینگونه عوامل انجام گیرد، بیان شده اند. در ادامه به چند نمونه از سوانحی کهدر اثر عوامل ذکر شده برای هواپیماهای مختلف در خطوط هوایی متفاوت رخ داده اند اشاره شده است . در انتها نیز نقش بررسیاین عوامل، عملکرد مناسب خلبانان در این زمینه و بکارگیری آیین نامه های مرتبط در کاهش سوانح هوایی ذکر شده است .هدف مقاله بررسی علل بروز سوانح هوایی از موتورهای توربینی و ارائه راهکار های عملی و صنعتی بر پایه بهینه سازی برایکاهش اینگونه اثرات مخربی است که سلامتی و جان افراد جامعه را تحت الشعاع خود قرار می دهد.

افزایش راندمان موتور های هوایی ،کاهش سوانح هوایی ، موتور هواپیما ، عملکرد عوامل انسانی