ابوالفضل شکری - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه پیام نور مرکز فردوس
رستم صابری فر - استادیار دانشگاه پیام نور فردوس
اسدالله دیوسالار - استادیار دانشگاه پیام نور ساری
مهدی ناظری - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه پیام نور مرکز فردوس

افزایش روزافزون مالکیت خودروهای شخصی و تمایل استفاده از آن در شهرها سبب بوجود آمدن مشکلات فراوان، از جمله تاخیر، تراکم، مسائل زیست محیطی، مشکلات عصبی و روانی گردیده است، که نتیجه آن تحمیل هزینه های گزاف به عاملان سیستم حمل و نقل و استفاده کنندگان آن است. با وجود تردد 53000 وسیله نقلیه سبک و 90000 موتور سیکلت در شهر سبزوار و همچنین استقرار کاربری های عمده جاذب سفر نظیر واحدهای عمده فروشی و خرده فروشی، بانک ها و موسسات مالی و اعتباری، ادارات مختلف، مساجد، بیمارستانها و ... در منطقه مرکزی شهر سبزوار، باعث گردیده است که معابر بافت مرکزی کشش و توان عبور این حجم عظیم وسایل نقلیه را در خود نداشته باشد. لذا در این مقاله سعی گردیده است ابتدا با مطالعه وضع موجود، کاربری های جاذب سفر را شناسایی و سپس با اراته راه حلهای مختلف از جمله انتقال برخی از ادارات از این بافت و یا رواج پیاده روی که به عنوان یکی از مهمترین روش های جابجایی افراد در داخل شهرهاست، به کاهش تراکم ترافیک در این منطقه کمک و به این طریق به یک ترافیک راحت و روان دست پیدا نماییم.

حمل و نقل - ترافیک – کاربری اراضی- پیاده روی – پارکینگ – شبکه معابر