رضا فرخ زاد - دانشجوی دکتری عمران سازه عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
محمدمهدی جلیلوند - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی عمران راه وترابری

باتوجه به پراهمیت بودن مقاومت فشاری بتن درپارامترهای طراحی و تاثیرمستقیم آن دررفتارشکل پذیرترقطعات بتنی تعین دقیق مدارآن به عنوان یک اولویت درپروژه های مختلف عمرانی مطرح میباشد باتوجه به این امرروشهای مختلفی اعم ازمخرب نیمه مخرب و غیرمخرب جهت تعیین مقاومت فشاری بتن ارایه گردیده است و لیکن باتوجه به انتخاب روش هریک ازآن روشها ازمحدودیت های خاص خود برخوردارمی باشد که موجب گردید با توجه به قابلیت های تغییرسرعت امواج ازداخل اجسام مانند بتن باتوجه به کیفیت تراکم شرایط محیطی و ابعادروابط مختلفی جهت تعیین پارامترهای مهم طراحی اریه گرددولی باتوجه به متغیربودن پارامترهای مذکور درتعیین خواص بتن به نظر می رسد می بایست تحقیقات بیشتری دبادرنظر گرفتن عوامل فوق الذکر انجام گردد باتوجه به این اهمیت دراین مقاله سعی برآن است که تاثیر تغییر ابعادقطعات بتنی مختلف را درتعیین سرعت موجو درپی آن تعیین خواص بتن و خصوصا مقاومت فشاری مورد بحث قرارداده شود و درپی آن جهت مقایسه نمودن اعداد به دست امده ازازمایش سرعت موج ازازمایش مقاومت فشاری مکعبی 15×15×15و10×10×10 و استوانه ای 30×15و10×20 استفاده شود و درنهایت با استفاده ازداده های بدست امده درازمایش ارتباطی را بین آن و مقاومت فشاری بتن برقرارگردد لازم دیده شد جهت کاهش خطا درمحاسبات ازازمایش چکش اشمیت بصورت همزمان استفاده گردد تمامی داده های بدست امده به عنوان ورودی به نرم افزار Matlab2009واکسلداده شد و با استفاده ازقابلیت رگرسیون غیرخطی رابطه ای میان پارامترهای فوق الذکر برقرارگردید

بتن ، آزمایش فراصوتی ، چکش اشمیت ، مقاومت فشاری ، نمونه مکعبی ، نمونه استوانه ای