اسمعیل تیموری - کارشناسی ارشد مهندسی عمران، سازه های هیدرولیکی دانشگاه علوم و تحقیقات سیرجان، کرمان، سیرجان
غلامعباس بارانی - گروه مهندسی عمران، کرمان دانشگاه شهید باهنر، کرمان، کرمان
هومن جانفشان - گروه مهندسی عمران، گلستان،گرگان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرگان، گلستان، گرگان

در کانالهای مرکب با زبریهای نواری در بستر، عموماً بدلیل وجود جریانهای ثانویه قوی ناشی از تغییر توزیع زبری دربستر، روشهای موجود جهت تخمین توزیع سرعت نسبت به نتایج واقعی دارای خطای زیادی هستند. در این مقاله بهبررسی یک مدل عمومی از توزیع سرعت می پردازیم که در آن از دو راه حل تحلیلی جدید و معمول برای کانالهای دارای شکل ساده و یک کانال مرکب ذوزنقه ای بمنظور نشان دادن تفاوت آنها و اهمیت جریان ثانویه استفاده شده است. برای بدست آوردن توزیع سرعت در کانالهای مرکب روش عددی دو بعدیSKM ارائه شده است؛که بر پایه معادلات ناویر استوکس بنا نهاده شده است. مقایسه نتایج تحلیلی با داده های تجربی نشان می دهند؛ که روشSKMمی تواند توزیع های جانبی سرعت در کانال مرکب همراه با اثر متقابل جریان ثانویه را بخوبی پیش بینی کند

توزیع سرعت، روش دو بعدیSKM/جریانهای ثانویه، جریانهای گردابه ای