امین نیکخواه - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیزاسیون، گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد
باقر عمادی - دانشیار گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد
مهدی خجسته پور - دانشیار گروه مهندسی بیوسیستم، دانشگاه فردوسی مشهد
سیدرضا عطارزاده حسینی - دانشیارگروه فیزیولوژی ورزشی، دانشکده تربیت بدنی، دانشگاه فردوسی مشهد

با توجه به این که کاربران ماشینهای کشاورزی در شرایط نسبتا نامساعد کاری قرار دارند، ارایه راهبردی مناسب برای کاهش آسیبهای وارده به کاربران ماشینهای کشاورزی حایز اهمیت میباشد. این مطالعه با هدف بررسی امکان استفاده از تیپ بر روی عضله کوادراتوس لومباروم )در ناحیه کمر( کاربران تراکتورMF285 انجام گردید. آزمایشهاروی 25نفرانجام شدوفعالیت الکتریکی عضله کوادراتوس لومباروم آنها قبل، در حین و پس از فشردن پدالهای کلاچ وگاز درحالتهای بدون تیپ وباتیپ ثبت شد. تجزیه و تحلیل دادهها نشان داد که نسبت RMSفعالیت الکتریکی بعد از 06 ثانیه فشردن پدالهای کلاچ و گازنسبت به قبل از آن در عضله کودارتوس لومباروم به ترتیب 1/06و3/25 محاسبه شد این نسبت پس ازنصب تیپ درحین فشرده پدالهای کلاچ و گاز به ترتیب 1/04و1/42 بدست آمد بطورکلی نصب تیپ باعث کاهش فعالیت الکتریکی عضله کوادراتوس لومباروم در حین فشردن پدال شد، ولی تفاوت فعالیت الکتریکی عضلات در حالتهای بدون تیپ وباتیپ درحین فشردن پدال کلاچ در سطح پنج درصد معنیدار نبود، این تفاوت در حین فشردن پدال گاز در سطح پنج درصد معنی دار محاسبه شد

عضله، پدال، فعالیت الکتریکی، کلاچ، گاز