حمید شیرمحمدی - عضو هئیت علمی دانشگاه ارومیه، ارومیه
مهدی مظاهری - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه ارومیه، ارومیه
مجید امدادیان قانع - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه ارومیه، ارومیه

افزایش تعداد تصادفات در معابر شهری و تبعات پس از آن، شامل هزینه های گزاف ناشی از تصادفات، مشکلات روحی و روانی و موارد دیگری که در آینده قابل جبران نیست، لزوم ایمن سازی معابر و حفظ سلامت و ایمنی کاربران استفادهکننده از آن را بسیار با اهمیت کرده است. یکی از راه های اصلی در جهت ایمن سازی و افزایش سطح ایمنی در معابر یا جاده ها آرام سازی است که امروزه در بسیاری از کشورهای جهان، تلاش های گسترده ای در امر کنترل و کاهش سرعتو حجم وسایل نقلیه در حال انجام است. در این مقاله ابتدا به تبین آرام سازی جریان ترافیک، اهداف و آثار آن و نیزطبقه بندی روشهای مهندسی آرام سازی پرداخته شد. در ادامه با تشریح و بررسی باریک سازی سطح سواره رو بعنوان یکی از روش آرام سازی ترافیک و همچنین چگونگی روشهای اجرای آن در فضای شهری در جهت مدیریت ترافیک شهری پرداخته می شود. درآخر مثالی از اجرای باریک سازی در یک خیابان یک طرفه ارائه شده است.

آرام سازی، باریک سازی، رژیم معابر، تصادف، خیابان