کریم شادی - مدیرعامل شرکت نواندیشان ریل ایرانیان

استفاده از بوژی مشترک در انواع مختلف قطارهای مسافری از قطارهای حومه ای کم سرعت تا قطارهای بین شهری پر سرعت،مزیتهای بسیاری شامل کاهش هزینه چرخه عمر، کاهش وزن، کاهش ارتعاشات و سرو صدا و نیز ارتقاء سرعت را ارایه میدهد کهمهمترین آنها عبارتند از ایمنی بیشتر و نیز مصرف کمتر انرژی کشش. این دو ویژگی اخیر موجب جلب توجه کشورهای اروپایی و بخصوص اتحادیه بین المللی راه آهنها UIC گردیده است و تحقیقات گسترده ای برای امکان سنجی توسعه این تکنولوژی در حال انجام است. مقاله حاضر به بیان مزایا و معایب این تکنولوژی و نیز موانع گسترش آن می پردازد. تعاریف ارایه شده برای قطار مجهز به بوژیمشترک که مواقعی در متون فنی بنام قطار مفصل بندی شده نیز ترجمه شده است طیف وسیعی دارد. همچنین طرح های ارایهشده استفاده مشترک یک بزی در بین دو واگن نیز از رنج گسترده ای برخوردار می باشند که پرداختن به تمامی آنها در این مقالهامکان پذیر نیست. بنابراین تمرکز این مقاله بر روی بهترین طرح بوژی مشترک حال حاضر صنعت ریلی یعنی طرح Jakob می- باشد که مورد توجه اصلی اتحادیه بین المللی راه آهنها UIC قرار دارد

بوژی، قطار مسافری، انرژی، تعمیرو نگهداری، ایمنی