CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مدلسازی تأثیر جهت درزه سنگ بر روی کارایی دستگاه حفاری تونل (TBM)

عنوان مقاله: مدلسازی تأثیر جهت درزه سنگ بر روی کارایی دستگاه حفاری تونل (TBM)
شناسه ملی مقاله: SMFE01_150
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:

سید علیرضا جزایری فارسانی - کارشناس ارشد مهندسی معدن مهندسین مشاور آب و توسعه پایدار
مسعود منجزی - دانشیار دانشکده مهندسی معدن دانشگاه تربیت مدرس تهران
علیرضا یاراحمدی بافقی - استادیار دانشکده مهندسی معدن و متالورژی دانشگاه یزد

خلاصه مقاله:
تکنولوژی حفاری تونل در سال های گذشته پیشرفت فراوانی داشته و این پیشرفت را باید مرهون دستگاه های حفاری (TBM) دانست. کارکرد دستگاه های TBM به شدت به قدرت خردکنندگی کاتر (حفار) بستگی دارد بعضی از فاکتورهای زمین شناسی در فرایند خرد شدن سنگ تاثیر گذار هستند که از آن جمله می توان درزه ها را نام برد تاثیر زیاد جهت درزه موجود در سنگ بر روی کارایی ماشین حفاری تونل و میزان نفوذ دستگاه در سنگ در پروژه هایی که بوسیله TBM حفاری شده است تایید گردیده است. ولی نحوه و مکانیسم تاثیر جهت درزه بر روی خردایش کمتر مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق از روش عددی دو بعدی عناصر گسسته (DEM) برای بررسی اثر جهت درزه بر روی خردایش سنگ در حفاری به وسیله TBM استفاده شده است نتایج این مطالعه نشان داد که جهت درزه ها اثر فزاینده و مهمی بر روی افزایش و انتشار ترک در سنگ و به پیروی از آن بر روی نیروی نفوذ و خردایش TBM دارد.

کلمات کلیدی:
ا TBM، جهت درزه، مدل سازی، خردایش

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/332477/