محمد خرمی - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه فردوسی مشهد
بابک علیزاده - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه فردوسی مشهد

با توجه به رشد روزافزون جمعیت و افزایش تقاضای سفر و نیز تولید و ورود روزافزون خودروها در شهرهای بزرگ و لحاظ کردن محدودیت های افزایش طولی و عرضی معابر شهری ، این امر سبب افزایش ترافیک خودروها ، افزایش آلودگی های هوا، دیداری و شنیداری، افزایش هزینه ها و در نتیجه کاهش سرعت متوسط جابجایی وسایل نقلیه در سطح شهر می گردد در این مقاله ابتدا مفهوم ترافیک و حمل و نقل درون شهری بیان شده است و تعدادی از سامانه های حمل و نقل درون شهری معرفی شده اند سپس ضمن تعیین پارامترهای موثر در انتخاب سامانه حمل و نقل عمومی درون شهری، ارزش و اهمیت هر یک از این پارامترها با جمع آوری پرسشنامه ، ارزیابی شده و در نهایت به روش تحلیل سلسله مراتبی وزن دهی شده است نتایج نشان می دهد آلایش محیط زیست ، مهمترین پارامتر بوده که بیانگر اهمیت محیط زیست و ضرورت حفظ آن از آلودگی است.

حمل و نقل درون شهری، تحلیل سلسله مراتبی (AHP)، بهره وری انرژی، کاهش مصرف سوخت