CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مقایسه نتایج عددی و تجربی مقادیر فشار وارد بر پیشانی در تونل های حفاری مکانیزه

عنوان مقاله: مقایسه نتایج عددی و تجربی مقادیر فشار وارد بر پیشانی در تونل های حفاری مکانیزه
شناسه ملی مقاله: ICCE10_0611
منتشر شده در دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

مارال گوهرزای - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران- مکانیک خاک و پی، دانشگاه شهید بهشتی، تهران
علی نورزاد - عضو هیات علمی، دانشکده آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران

خلاصه مقاله:
برآورد فشار لازم جهت پایداری پیشانی تونل یکی از مهم ترین عوامل در راندمان حفاری در مناطق شهری است، به علت اینکه اعمال فشار کمتر یا بیشتر از حالت تعادل به پیشانی تونل، به ترتیب موجب فرونشست و یا بالازدگی در سطح زمین می شود. در این مطالعه با مدل سازی عددی درنرم افزار اجزا محدودPLAXIS 3D TUNNELحداقل فشار لازم جهت پایداری تونل در یک خاک ماسه ای به ازای اعماق مختلف محاسبه شده است. همچنین با مقایسه نتایج بدست آمده با نتایج مدل سازی آزمایشگاهی با مقیاس بزرگ، مکانیزم این ناپایداری مورد بررسی قرار گرفته است.

کلمات کلیدی:
پیشانی تونل، اجزا محدود، پایداری تونل , PLAXIS 3D TUNNEL

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/364315/