صادق علیائی - مازندران تنکابن نشتارود روستای توبن، دانشگاه آزاد اسلامی واحد آیت الله آملی
کوروس نکوفر - مازندران، چالوس،دانشگاه آزاد اسلامی عضو هیات علمی تمام وقت دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس

بررسی نحوه انتقال حرارت موجود در دیواره محفظه احتراق شیپورهو راکت های سوخت مایع به منظور طراحی کل مجموعه از اساسیترین مقوله ی لازم می باشد، زیرا با این امر نه تنها قادر خواهیم بودتا سیستم های موجود را تجزیه تحلیل کنیم، بلکه با اتخاذ برخی ازتدابیر می توان به بهبود و حتی طراحی اینگونه واحد ها بپردازیم. درطراحی موتور پیشران مایع به علت بالا بودن دمای محفظه احتراق ونرخ بالای انتقال حرارت از گازهای داغ به دیواره محفظه، خنککاری محفظه رانش از اهمیت بالایی برخوردار است. در این مقاله بهبررسی هندسه مسیر خنک کاری بازیابی (احیائی) و تاثیر هندسه یمتفاوت بر پارامتر های پیشران مایع پرداخته می شود. یکی از روشهای خنک کاری تعبیه کانال هایی به شکل مستطیل در جداره نازلمی باشد.

محفظه احتراق، سوخت مایع، خنک کاری، کانال