سهیل افشاری - گروه کامپیوتر مهندسی کامپیوتر ، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی اهواز، ایران
زینب گلستان باغ - گروه کامپیوتر مهندسی کامپیوتر ، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی اهواز، ایران
محمدرضا نوری مهر - گروه کامپیوتر مهندسی کامپیوتر ، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی اهواز، ایران

شبکه های بین خوردویی شامل تعدادی از خودروهای متحرک هستند که پیوسته درحرکتندو ازطریق پیوندهای بی سیم با یکدیگر در ارتبایند. امروزه به دلیل تحرک بالای خودروها و همچنین افزایش تعداد خودروها و ترافیک جاده ای، میزان تصادف ها نیزافزایش پیدا کرده است. علت اصلی این تصادف ها عدم آگاهی به موقع سایر خودروها از تصادف رخ داده و مسدودی جاده و همچنین عدم ارسال ایلاعات ضروری توسط خودرو تصادف کننده به خودرهای دیگر و یا دریافت نابهنگام اطلاعات است روشهای زیادی برای کنترل تصادف ها و ارسال ایلاعات ضروری برای این اوع شبکه ها ارائه شده است. این روه ها محدوده وسیعی ازروشهای یراری را شامل می شواد که هریک از این روه ها دارای مزایا و معایب خاص خود می باشند و لذا می تواند برای محیطی خاص با شرایط مخصوص به خود مفید واقع شواد. در این مقاله روشی مناسب در شرایط شلوغی شبکه و تحرک سریع گره ها، برای انتخاب مسیر بهتر و ارسال درست و به موقع ایلاعات پیشنهاد شده است. روه پیشنهادی مقاله به این صورت است که برای انتقال سیگنال اضطراری، علاوه بر خودروهای جهتی که در آن تصادف رخ داده است، از خودروهای جهت مخالف نیز استفاده می شود.نتایج شبیه سازی اشان می دهد که روش پیشنهادی نسبت به روشهایی که فقط از خودروهای یک جهت جاده برای ارسال سیگنال استفاده می کنند، از عملکرد بالاتری برخوردار است

پیام اضطراری، تصادف، شبکه های بین خودرویی، کنترل و پیشگیری تصادف، مسیریابی