فاطمه جزو وزیری - دانشجوی کارشناسی ارشد در رشته مهندسی و مدیریت ساخت، گروه مدیریت ساخت، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه علوم و تحقیقات
مهدی روانشادنیا - استادیار، دکتری مدیریت ساخت، گروه مهندسی و مدیریت ساخت، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه علوم و تحقیقات
شاهین شعبانی - استادیار، دکتری راه و ترابری، گروه مهندسی و مدیریت ساخت، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه علوم و تحقیقات

انتخاب روش درست حفاری تونل تصمیمی پیچیده بوده که نیاز به در نظر گرفتن بسیاری از فاکتورهای فنی، اقتصادی و محیطی دارد. برای یک تونل، یک روش مشخص حفاری وجود ندارد، و معمولا دو یا چند روش عملی میباشد. هر روش شامل تعدادی مشکلات طبیعی است. در نتیجه روش بهینه، روشی است که کمترین مشکلات را داشته باشد. اگرچه تجربیات و قضاوت های مهندسی هنوز هم اصلیترین عامل در انتخاب روش های حفاری هستند، ولی برای تحلیل جزئی تر داده های موجود در انتخاب روش حفاری مناسب، تفاوتهای نامشهود موجود در خصوصیات هر منطقه و سرمایه گذاری زیاد در پروژه های عمرانی بزرگ نیاز به داشتن تحقیقات علمی و سیستماتیک دارد. هدف از انجام این تحقیق انتخاب مناسبترین روش حفاری تونل با استفاده از یک روش علمی و سیستماتیک است. برای تحقق این هدف از روش ELECTRE که یکی از روش های تصمیم گیری چند معیاره است، استفاده شده است. دلیل این انتخاب به کارگیری روشی جدید و متفاوت با کارهای مشابه قبلی می باشد. در این مقاله وزن معیارها با استفاده از نظر متخصصین و توسط پرسشنامه به دست آمده و اولویت بندی گزینه های حفاری برای یک مطالعه موردی صورت پذیرفته است. در نهایت TBM به عنوان مناسب ترین گزینه حفاری برای بخشی از پروژه خط 6 متروی تهران انتخاب شد.

تصمیم گیری چند معیاره MADM ELECTRE ، TBM ، رودهدر، خط 6 مترو