حسین فرهادی - عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بهشهر
علی گردنده - کارشناسی ارشد سازه
مه رو جعفری عبدالملکی - دانشجوی کارشناسی رشته عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد بهشهر

برای سازه های بتنی، پدیده خوردگی بتن و آرماتور داخل آن از مهمترین عوامل تهدید کننده می باشد. بتن هرچند از ترکیب دانه های سنگی، سیمان و آب ناشی می شود، ولی اغلب مستعد خرابی با نفوذ آب و ترکیبات شیمیایی است. این مساله حتی در کشورهای پیشرفته هزینه های زیادی را برای تعمیر آن به دنبال داشته است. این مساله در کشور های در حال توسعه و حاشیه خلیج فارس بسیار شدیدتر است. از عوامل ایجادکننده خوردگی نفوذ یون کلرید می باشد. نفوذ یون کلرید به داخل بتن باعث می گردد، در محلول درون حفره ای بتن یون های کلرید جایگزین یون های هیدروکسید شوند. بسته به نفوذپذیری بتن، مدت زمانی طول می کشد تا غلظت یون های کلرید در سطح آرماتور از حد بحرانی فراتر رود و خوردگی آغاز شود. در این مقاله مقطع کاهش یافته آرماتورها با استفاده از رابطه عمق نفوذ محاسبه شده و با استفاده از محدوده مقادیر نرخ خوردگی در شرایط مختلف محیطی، به بررسی اثر خوردگی ایجاد شده توسط یون های کلرید بر ظرفیت باربری ستون بتنی مسلح پرداخته شده است. نتایج حاصل بصورت رسم منحنی های ظرفیت باربری کاهش یافته به ظرفیت باربری اولیه در طول زمان ارائه شده است.

اعضای بتنی، نرخ خوردگی، یون کلرید، کاهش مقطع آرماتور