علی اصغر عبداللهی - استادیار جغرافیا و برنامه یزی شهری، دانشگاه شهید باهنر کرمان
سمیرا شهداد پور - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برتامه ریزی شهری ، دانشگاه شهید باهنر کرمان
عاطفه غلامی زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه شهید باهنر کرمان

شهر مشهد به عنوان یکی از شهرهای بزرگ ایران، به دلیل تمرکز شدید جمعیت و کاربری های جاذب (حرم) در سطح شهر و عدم تناسب میان این کار و این ها و همچنین مکان یابی ناصحیح و توزیع غیرمنطقی کاربری پارکینگ، با مشکل شدید ترافیک روبرو می باشد. مکان یابی پارکینگ یکی از مهم ترین ابزار در مسئله حمل و نقل شهری است. سطوح مختلف امکانات پارکینگ می تواند برای کارایی ترافیک و کیفیت زندگی شهری تأثیر بگذارد. تصمیمات نادرست و مدیریت غیراستاندارد موجب تأثیر نامطلوب و سیستم ترافیک شهری، صدمه و تخریب محیط زیست، افزایش در هزینه های ساخت و مانع از پیشرفت اقتصادی می شود به علت افزایش اتومبیل و نبود فضای کافی برای پارک و در نهایت هزینه زیاد ساختن امکانات پارکینگ، ارزیابی دقیق برای من کامیابی پارکینگ امری ضروری می باشد پژوهش حاضر به روش تحلیلی است و داده های مورد نیاز از طریق اسناد کتابخانه ای و همچنین داده های جغرافیایی بوده است. تجزیه و تحلیل داده ها با مدل ANP و به کمک نرم افزار ArcGIS انجام شده است. این مقاله به مدیریت و امکان سنگی مکان مناسب پارکی در مناطق کلان شهر مشهد با در نظر گرفتن عرضه و تقاضای پاک و عوامل مؤثر بر آن ها می پردازد. با توجه به اینکه منطقه ثامن در طرح فرداست ، پیاده در نظر گرفته شده است و نیز از آنجا که آثار تاریخی به عنوان نقاطی که نباید پارکینگ در آن مکان یابی شوند شناخته شده اند. بنابراین در این مقاله اولویت اول را در مکان یابی پارکینگ، مناطق اطراف منطقه ثامن و منطقه نه به دلیل وجود مرکز تفریحی (کوهستان پارک خورشید) به خود اختصاص داده اند.

مکان یابی ، پارکینگ ، سیستم اطلاعاتی GIS ، فرآیند تحلیل شبکه ای ANP ، مشهد