مجتبی محمدی - گروه کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمین، ایران
مرتضی رموزی - گروه کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان، ایران
حمیده بابایی - گروه کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نراق، ایران

توزیع اطلاعات در شبکه های خودرویی یکی از چالشبرانگیزترین وظایف در این نوع شبکه ها است. به این دلیل که خودروها دائماً در حال تغییر مکان میباشند و شبکه دارای توپولوژی خاصی نمیباشد. در این مقاله با ارائه یک پروتکل توزیع داده، اطلاعرسانی به خودروها در موردرویدادهای موردعلاقهinteresting events راننده و برقراری یک محیط توزیع مناسب و پویا مبتنی بر مفهومی به نام احتمال برخوردEP) )Encounter probability(بررسی میشود. الگوریتم توزیع داده ارائهشده، از نقشه مسیر حرکت و اطلاعات موجود در آن استفاده نموده و در مورد باز توزیع و یا حذف داده تصمیمگیری میکند. شبیهسازی الگوریتم پیشنهادی نشان داد که استفاده از نقشه دیجیتالی مسیر زمان موردنیاز راننده جهت تغییر مسیر را افزایش و درصد پیامهای اشتباه در مورد رویدادها کاهشیافته است و درنتیجه از افزایش سربار و ایجاد ازدحام در شبکه اجتناب نموده است

شبکه های خودرویی ، توزیع دادهها، احتمال برخورد، نقشه دیجیتالی مسیر