CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی مقایسه ای تئوریهای تحلیلی و روش عددی در محاسبه ی نیرو و فشار کوبش در شناورهای تندرو

عنوان مقاله: بررسی مقایسه ای تئوریهای تحلیلی و روش عددی در محاسبه ی نیرو و فشار کوبش در شناورهای تندرو
شناسه ملی مقاله: NSMI15_057
منتشر شده در پانزدهمین همایش صنایع دریایی در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیدحامد حسینی - کارشناسی ارشد سازه های دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
محمدحسین کریمی - دانشجوی دکتری مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی شریف
احمد رهبررنجی - استاد یار دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی کشتی سازی و صنایع دریایی

خلاصه مقاله:
طراحی و ساخت سازه های شناور مستلزم درک صحیح رفتار این سازه ها در شرایط محیطی گوناگون است. بررسی پاسخ دینامیکی این سازه ه ا به انواع تحریکات محیطی نظیر نیروهای ناشی از امواج، باد و جریان های دریایی می تواند در نیل به این مقصود بسیار مفید باشد. پدیده کوبش 1 درنتیجه افزایش سرعت، یکی از پارامترهایی است که هم اکنون در خصوص طراحی شناورهای مدرن به خصوص شناورهای تندرو بسیار مورد توجهقرار گرفته است. در این مقاله تعدادی از روشهای پیش بینی بارهای ناشی از امواج و بارهای ضربه هیدرودینامیکی در طراحی مورد بحث قرار گرفته و ویژگیهای منحصر به فرد این تئوریها بطور خلاصه ارائه میگردد

کلمات کلیدی:
کوبش، شناور تندرو، بارهای ضربه امواج، پیش بینی تاریخچه زمانی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/473805/