حسن شرفی - گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه رازی ، کرمانشاه ، ایران
احمد پولادی - گروه مهندسی عمران، دانشکده علوم پایه، واحدتاکستان، دانشگاه آزاد اسلامی ، تاکستان ، ایران

دراین مطالعه به کمک مدل اجزا محدود دوبعدی در نرم افزار PLAXIS 2D رفتار اندرکشی سیستم نگه داری – سنگ ضعیف در تونلی شهری مورد ارزیابی قرار گرفت .پارامترهای اندرکنشی از قبیل تنش – کرنش برشی وتغییر مکان ها در قالب مقایسه ی نتایج دومدل رفتاری مور- کولمب وخزش خاک نرم مورد مقایسه قرار گرفته است .اثر سربار ساختمان های مجاور تونل شهری ، به کمک تعریف لایه ای از سنگ ضعیف (خاک) به ضخامت مشخص در بالای سر تونل در مدلسازی عددی لحاظ شده است هدف از اجرای مدل های عددی به کمک دومدل رفتاری مختلف اثر دادن عامل زمان ونیز خزش مصالح در محاسبات عددی بوده است حفاری تونل شهری در توده ی سنگی ضعیف با رفتار تورم ومچاله شوندگی به کمک روش تونل زنی اتریشی جدید NATM ودر غالب حفاری سه قسمتی تاج ، بنچ واینورت صورت گرفته است .برای حفاری هربخش از مقطع عرضی تونل دوبازه ی زمانی یک وده روزه به شکل پارامتری تعریف شده است. نتایج عددی مدل مور- کولمپ به دلیل از مستقل از زمان بودن این مدل نشان می دهند که طول بازه ی حفاری مقطع تونل تاثیری برنتایج خروجی در زمینه ی اندرکنش تونل – سیستم نگه داری نخواهد داشت . در مقابل نتایج مدل خزش خاک نرم SSC نشان می دهد که تاثیر دادن عوامل مهمی همانند زمان وخزش ، باعث تغییر کلی رفتار ژئوتکنیکی سیستم نگه داری – تونل خواهد شد.

اندرکنش ، سیستم نگه داری ،تونل شهری ،مدل رفتاری، مور- کولمب خزش