اکرم دریکوندی - دانشجوی کارشناسی ارشد اقتصاد انرژی دانشگاه خوارزمی
حدیث عیدی - دانشجوی کارشناسی ارشد اقتصاد انرژی دانشگاه خوارزمی

امروزه اهمیت انرژی برکسی پوشیده نیست به گونه ای که رشد یک کشور به عنوان رکن اصلی در توسعه، وابستگی نا گسستنی با انرژی دارد. مصرف انرژی در بخش های، متفاوت می باشد به گونه ای که پس از بخش خانگی بخش حمل و نقل جایگاه دوم را به خود اختصاص داده است که بیشترین مصرف مطلق به بخش جاده ای و ریلی است. در این پژوهش به بررسی مجموع تقاضای فرآورده های نفتی در سالهای 1392-1375پرداخت شده است.در این بررسی برآورد به روش OLSتوسط نرم افزار ایویوز با در نظر گرفتن داده های مانند قیمت حاملهای انرژی نفت گاز و بنزین ، تولید ناخالص داخلی سرانه، تعداد ناوگان باری و مسافری تابع تقاضا فرآورده های نفتی در بخش حمل و نقل جاده ای مورد بررسی واقع شده است. در این پژوهش قیمت بنزین رابطه معنی داری با تقاضای فرآورده های نفتی دارد و با قیمت نفت گاز و تعداد وسایل نقلیه و تولید ناخالص داخلی سرانه در طی سالهای مورد بررسی رابطه معنادارنبوده است.کشش قیمتی بنزین نشان میدهد که با افزایش یک درصد قیمت مصرف به میزان کمتری کاهش میابد.

تغییرات تقاضای فرآورده،حمل و نقل جاده ای، مدیریت انرژی، کشش تقاضا بنزین