محسن خالقی اصفهانی - کارشناس ارشد، رشته مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر اصفهان
اصغر مهدیان - استادیار، رشته مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر اصفهان
شهرام یوسفی - دانشیار، رشته مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر اصفهان

در این مقاله هدف طراحی و تحلیل سازههای چند سطحی به روش Simple Structural Surface (SSS) میباشد. در ابتدا به بررسی روش مذکور ، اصول و نحوه استفاده از آن همراه با سادهسازیهایی که جهت تحلیل سازههای مختلفانجام میشود، پرداخته شده و سازههای مختلفی به وسیله روش فوق تحلیل میشود. در این مقاله جهت سازههای مختلف بدنه از جمله خودرو ون و نفربر تحلیل نیرویی به روش سطوح ساده شده انجامشده است و نهایتا به وسیله نرم افزار المان محدود آباکوس مدل هر بدنه طراحی شده سپس خواص کلیه سطوح اعمال میگردد و در نهایت تحت بارگذاری مفروض و شرایط مرزی مناسب و مش بندی قرار گرفته و تحلیل میشود.تابع هدف در این مقاله محاسبه جریان برشی بر روی لبههای هر ورق که در واقع محل اتصال صفحات به صورت اتصال جوش به یکدیگر میباشد است. بنابراین مقادیر جریانهای برشی در لبهها به روش SSS محاسبه شده و نهایتا با مقادیر به دست آمده از طریق نرم افزار المان محدود آباکوس مقایسه شده است. نتایج به دست آمده از تحلیل سازههای مختلف نشان داد که مقادیر جریانهای برشی به دست آمده از طریق روش سطوح ساده شده (SSS) ، با نتایج به دست آمده از تحلیل به روش المان محدود با اختلاف جزئی برابر میباشد.

سازههای چند سطحی ، خودرو ون ، نفربر ، المان محدود ، شرایط مرزی