اسماعیل حقگو - کارشناسی ارشد مکانیک، آموزشکده شهید خدادادی انزلی
حجت نصیری - دانشجو کار شناسی مکانیک خودرو، آموزشکده شهید خدادادی انزلی
مهدی فتح الهی - دانشجو کار شناسی مکانیک خودرو، آموزشکده شهید خدادادی انزلی

اگر بتوان از منابع تجدید شونده مانند نور خورشید، باد یا موج دریا، برق تولید کرد و این برق را برای تجزیه آب و تولید هیدروژن به کار برد و می توان اتومبیلی ساخت که حرکت آن باعث تولید هیچ نوع گاز گلخانه ای نشود. هیدروژن گازی بیرنگ و بی بو است که از سوختن آن فقط بخار آب حاصل می شود که سریع و بدون هیچ خطری توسط محیط اطراف جذب می شودآب مهمترین منبع طبیعی هیدروژن در سطح زمین محسوب می شود. یک کیلوگرم از هیدروژن تقریباً سه برابر بنزین انرژی آزاد می کند. دراین مقاله هدف بررسی عملکرد موتورهای هیدروژنی درخودرووسیستم سوخت رسانی وهمچنین طریقه سوخت گیری ازمخزن های ذخیره هیدروژن می باشد. این موتورها بسیار شبیه به موتورهای احتراق داخلی هستند که ما امروزه به طور گسترده ای از آنها استفاده می کنیم .موتور هیدروژنی با تبدیل انرژی شیمیایی هیدروژن به انرژی مکانیکی یا با سوزاندن هیدروژن در یک موتور احتراق داخلی یا بوسیله واکنشهیدروژن با اکسیژن در یک سلول سوختی کار میکند

موتورهیدروژنی، سنگ های زئولیت، پیل سوختی، سیستم سوخت رسانی