محمد کیان فرد - دانشجوی کارشناسی مهندسی دریا ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مصباح سایبانی - عضو هیات علمی و استادیار دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
حسن قاسمی - عضو هیات علمی و استاد دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
غلامرضا عماد - عضو هئیت علمی و استادیار دانشکده علوم دریایی دانشگاه چابهار

امروزه ترافیک دریایی با توجه به آنکه از ملزومات تامین ایمنی دریایی و کاهش میزان زمان و هزینه در تخلیه و بارگیری و تسهیل تردد شناورها می باشد، از اهمیت بسزایی در رشد حمل و نقل دریایی و به تبع آن در اقتصاد کشور دارد. استان هرمزگان به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه و قرار گیری بنادر بزرگی چون بندر شهیدرجایی، دارای موقعیت منحصر به فردی از لحاظ تردد و تنوع شناور می باشد. بنابراین مستلزم نگرش جامعی نسبت به بررسی ترافیک دریایی است. این مقاله به دنبال بیان یک استراتژی مناسب با استفاده از مدل SWOT همچنین مدل سلسله مراتبی AHP باتوجه به شرایط کنونی وضعیت ترافیک دریایی استان هرمزگان به عنوان پرتردد ترین منطقه از نظر تناژ و تنوع شناور است.از جمله استراتژی های پیشنهاد شده ، استفاده از علائم کمک ناوبری در مناطق حادثه ساز و تفکیک اطلاعات ارسالی به شناورها با توجه به نوع آنها هستند.

ترافیک دریایی، تردد شناور، سیستم VTS ، بنادر استان هرمزگان، روش SWOT