هامون فتحی - گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی ، واحدسنندج، ایران
تینا لامعی - مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد سنندج
کیا مختارپوریانی - مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد سنندج
عمران مرادی - مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد سنندج

یکی ازپرکاربردترین پوشش ها باتوجه به دوام وتعمیروقابلیت بازیافت آسفالت است . مقاومت مناسب ، عایث بودن و کاهنده صدا بودن موجب شده است که مخلوط های آسفالتی برای رویه مسیرها مورداستفاده قرارگیرند. باتوجه به وزن بالای وسایل وتعداد دفعات عبورزیاد، سرماوگرماشدید، رویه های اسفالتی نیازبه مقاوم سازی دارند. افزودن الیاف به مخلوط آسفالتی موجب افزایش مقاومت برشی وخمشی می گردد. همچنین دوام مخلوط دربرابر چرخه های یخ زدن وذوب شدن بیشترمی شود. الیافت مورد مطالعه شامل الیاف به مخلوط آسفالتی موجب افزایش مقاومت برشی وخمشی می گردد. همچنین دوام مخلوط دربرابر چرخه های یخ زدن و ذوب شدن بیشترمی شود. الیاف مورد مطالعه شامل الیاف پلی استر، بازالت، بروسیت ولگنین می باشد .درصد الیاف مخلوط درآسفالت باهم برابر وبه مقدار 3./. وزنی قیر می باشد. نتایج نشان می دهد که الیاف پلی استر ازنظربهبود شرایط برش وخمشی آسفالت درجایگاه بهتری قراردارند.تاثیر افزودن الیاف بروسیت به مخلوط آسفالتی دربهبود شرایط مخلوط مناسب به نظرمی رسد.

مخلوط آسفالتی، انواع الیاف، پلی استر، مقاومت خمشی، یخ زدن وذوب شدن