علی مطلوبی - کارشناس ارشد، مجتمع هوافضای دانشگاه صنعتی مالک اشتر
عباس طربی - استادیار، مجتمع هوافضای دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران
یوسف عباسی - استادیار، مجتمع هوافضای دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران

آنچه در این مقاله آمده، تلاشی برای بررسی شرایط جریان حول بال یک پهپاد جهت تعیین ضرایب آیرودینامیکیبه کمک آزمایش های تجربی و شبیه سازی های عددی می باشد. به این منظور ابتدا مدلی از بال یک پهپاد باایرفویل clark y به همراه مکانیزم های مربوط به آن طراحی، ساخته و سپس آزمایش های تجربی مورد نظر دریک تونل باد سرعت پایین انجام شدند. در تست تونل باد، توزیع فشار در 5 نقطه روی بال در موقعیت یک چهارموتر و همچنین مقادیر نیروی پسا مورد اندازه گیری قرار گرفتند. از آنجایی که تمام پدیده های رخ داده حول بالمورد نظر توسط آزمایش تجربی قابل پایش نمی باشد، شبیه سازی عددی جریان در شرایط مشخص شده، توسطنرم افزار تجاری فلوینت انجام شد. با این کار علاوه بر ارایه روشی عددی به منظور کمک به مطالعه دقیق تر جریاندر کنار انجام آزمایش های تجربی، می توان خطوط جریان حول بدنه و کانتورهای مختلف را نیز مورد مطالعه قرارداد. در انتها برای صحت سنجی روش عددی استفاده شده، نتایج حاصل از شبیه سازی ها با داده های تست تونل بادمورد مقایسه قرار گرفتند که این مقایسه حاکی از تطابق خوب نتایج تجربی و عددی می باشد.

تست تجربی، تونل باد، دینامیک سیالات محاسباتی، شبیه سازی عددی، بال پهپاد، ایرفویل Clark y