محمود عامری - استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
احمد قدمی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
مصطفی وامق - دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
سیدفرهاد چاوشیان نایینی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران

اهداف علم مهندسی در مبحث قیر و آسفالت افزایش توان باربری ،بهبود مقاومت کششی ،افزایش مقاومت دربرابر شیار شدگی ،کاهش ترکهای زودرس و... میباشد که باید در نظر گرفته شود. هدف این تحقیق، بررسی اثر استفاده از الیافها در مخلوطهای آسفالتیSMAمیباشد. در این تحقیق اثر الیاف های مصنوعی (پشم سنگ ،پلیاستر ،پلیپروپیلن ،سلولز) و الیاف طبیعی(الیاف کاه) بر مخلوط های آسفالتی SMA به تفضیل موردبررسی قرارگرفته است. نتایج بهدستآمده نشان میدهد علیرغم هزینههای اولیه بالاتر در مخلوط های آسفالتیSMA حاوی الیافها با توجه به بهبود مشخصات عملکردی این مخلوط ها، هزینه ها ی تعمیر ونگهداری کاهش درنهایت نیز هزینه چرخه عمر نیز کمتر میباشد

مخلوط آسفالتیSMA/الیاف مصنوعی ، الیاف طبیعی ، مقاومت مارشال