محمود باری - کارشناس ارشد مکانیک، دانشگاه صنعت نفت
مسعود روشنفکر - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی مشهد.
مصطفی خواجه زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ، دانشگاه پیام نور مشهد

امروزه استفاده از شناورهای تندرو کوچک که عموما از جنس فایبرگلاس می باشند در تمامی صنایع مرتبط با دریا ازاهمیت وپژه ای برخودار شده است. از جمله این صنایع می توان به مواردی نظیر صنایع تفریحی و توریستی، مسابقه ای وورزشی، نفت و گاز، شیلات و ... اشاره نمود. یکی از مهمترین پارامترها در سنجش سطح کیفی یک شناور تندرو، داشتنیک سیستم قوای محرکه مناسب می باشد که علاوه بر ایجاد نیروی پیش برنده مناسب، می بایست توانایی ایجاد قدرت مانور پذیری بالا و تعادل مناسب را برای شناور مورد نظر ایجاد نمایید. یکی از پرکاربردترین سیستم های قوای محرکه کهامروزه در صنایع تولید شناورهای تندرو مورد استفاده قرار می گیرد، موتورهای برون نصب است. این موتورها به دلیل داشتن ویژگی ها و قابلیت های بالا در سالهای اخیر کاربرد فراوانی در صنعت داشته اند. سازندگان موتورهای برون نصب دردنیا بسیار محدود می باشند و هر کدام از یک شیوه خاص جهت طراحی و تولید این موتورها استفاده می کنند. یکی از این روش ها اجرای فرآیند تغییر کاربری یک موتور خودرویی به دریایی می باشد که نیازمند بازطراحی بسیاری از سامانه های موتور از جمله سامانه روانکاری موتور است. لذا در این مقاله الزامات بازطراحی مدار روانکاری یک موتور خودرویی مبنا جهت تغییر کاربری دریایی، مورد بررسی قرار گرفته و نتایج حاصل از آن ارایه گردیده است.

شناور تندرو کوچک، موتور برون نصب، تغییر کاربری، مدار روانکاری،